Versión exprés y de urgencia en la Pujada a sa Cala. La emblemática cita automovilística, valedera para el Campeonato de Baleares de Montaña, encumbró este fin de semana a Pedro Mayol tras una reacción a contrarreloj de la organización para salvar la prueba ante el mal tiempo.
Las severas previsiones de fuertes lluvias de cara a la jornada del domingo obligaron a tomar la drástica decisión de suspender toda la actividad dominical. De hecho, se llegó a anunciar la suspensión de la prueba como tal, pero para poder validar las clasificaciones oficiales y otorgar los puntos del certamen autonómico, la dirección de carrera modificó el programa del sábado sobre la marcha. La competición se ejecutó mediante un formato exprés compuesto por una única sesión de entrenamientos, convirtiendo la segunda sesión en la única manga de carrera oficial. Sin margen para el error, los pilotos tuvieron que salir a dar el todo por el todo en una ascensión definitiva de cuatro kilómetros.
En este escenario de presión extrema, Pedro Mayol no dio la más mínima opción a la sorpresa. A los mandos de su veloz barqueta Norma M20f, el piloto de la escudería P.A. Slick Quemado completó una subida perfecta y paró el cronómetro en un imbatible 02:10.031. Era el gran favorito y sumó su séptimo triunfo en la popular subida ibicenca. Esta victoria se suma a las de las ediciones de 2012, 2013, 2016, 2021, 2023 y la pasada de 2025.
Su ritmo sobre el asfalto ibicenco fue sencillamente demoledor. Distanció en más de siete segundos a su inmediato perseguidor, Bartolomé Pons (Silvercar S2), quien se adjudicó la segunda plaza con un tiempo de 02:17.401. Los puestos de honor de la máxima categoría los completó Xabier Lujua con su Alpine A110 GT (02:17.886).
La intensa jornada también deparó batallas en el resto de modalidades. En Tramo Cronometrado, la victoria absoluta correspondió a la dupla integrada por José Campaner y Neus Campaner (P.A. Slick Quemado). Firmaron un tiempo de 02:28.175 a bordo de su Skoda Fabia Rally2, superando por algo más de diez segundos a Jordi Romero y Andrea Romero (Renault Clio Sport). Por su parte, el apartado de Drift coronó a Aldo Petri Ximeni con el Nissan LS3, siendo el único participante.
En Regularidad Sport de Juan Muntaner y Lucas Muntaner, impecables con su Renault 8 al acumular apenas 0.2 puntos de penalización. En la variante de Regularidad Single Sport, Antonio Villalonga (Renault Clio 2.0) fue el único en tomar la salida, mientras que en Regularidad hicieron lo propio Bartolomé Arbós y Biel Gual a los mandos de un Renault 5.