Óscar Puente, ministro de Transportes, acudió este jueves al Senado supuestamente a dar explicaciones por las dos tragedias ferroviarias que costaron la vida a más de 40 personas en la localidad cordobesa de Adamuz y en Cataluña. Precisamente, también este jueves se celebró un emotivo funeral religioso en Huelva, que no contó con la presencia ni del presidente del Gobierno ni del propio Puente.
El ministro de Transportes afirmó durante su comparecencia en el Senado que las roturas de carril en las vías de tren son habituales en las redes ferroviarias como la europea, pero casi nunca producen accidentes con daños personales. «Se producen con cierta frecuencia, pero casi nunca con pérdidas humanas o daños materiales. Normalmente los sistemas de detección avisan y otras veces no, teniendo en cuenta los parámetros de seguridad que tenemos en la normativa», expresó. Y recalcó que el sistema ferroviario español es «muy seguro, con riesgo cercano a cero porque el riesgo cero no existe».
Cero autocrítica
El ministro Puente dejó claro desde un primer momento en el Senado que en su cabeza no está el dimitir, al tiempo que reprochó al PP que quiera erigirse en portavoz de las víctimas. También lanzó el mensaje de que existe cierta psicosis colectiva tras los dos accidentes de tren que han costado la vida a más de 40 años. «Ni entonces [cuando un Alvia descarriló en Angrois (A Coruña) en 2013, con 80 muertos] ni ahora está justificada una psicosis colectiva», remarcó. Lejos de asumir responsabilidades como máximo representante de la cartera de Transportes de este país, Puente hizo alarde de nuevo de su soberbia.
Máximo responsable.
La tragedia de Adamuz no debe caer en el olvido y debe esclarecerse cuáles han sido las causas o la causa, si es que sólo hay una. El ministro Puente, que empezó sus comparecencias públicas recordemos que mintiendo al afirmar que la vía en la que se produjo el accidente de Córdoba había sido renovada al completo y ahora resulta que tiene tramos nuevos soldados con los viejos, está en una encrucijada de difícil solución, pues le guste o no él es el máximo responsable de la cartera de Transportes de este país.