Durante años se habló mucho de fomentar el transporte público. El verdadero reto era conseguir que los ciudadanos lo eligieran. Hoy los datos demuestran que ese cambio ya está en marcha.
Entre abril y julio de 2026, el nuevo servicio de transporte público de Ibiza ha registrado 3.707.297 viajeros, 677.838 más que en el mismo periodo del año anterior. Un crecimiento del 22,37 %.
Pero lo más importante no es el dato acumulado, sino la tendencia. Junio fue el primer mes de la historia en superar el millón de viajeros y julio volvió a batir el récord con 1.218.060 usuarios, un 36,49 % más que el julio homólogo de 2025.
Estos resultados no son fruto de la casualidad. Son consecuencia de una nueva red con más líneas, más frecuencias, mejores conexiones con el aeropuerto, nuevos servicios nocturnos y una oferta adaptada a las necesidades reales de residentes, trabajadores y visitantes.
El crecimiento tiene además un efecto directo sobre la movilidad de la isla. Los 5.556 viajeros adicionales diarios equivalen aproximadamente a 3.704 desplazamientos diarios en coche que encuentran una alternativa en el autobús.
Ese es precisamente el modelo que defendemos.
La movilidad no se mejora únicamente limitando. Se mejora ofreciendo alternativas que funcionen.
Por eso la nueva red de transporte público y la regulación de la entrada de vehículos forman parte de una misma estrategia de gestión de flujos. Ordenar donde existe saturación y aumentar la capacidad donde existe demanda.
Queda trabajo por hacer. Seguiremos ajustando horarios, reforzando líneas y escuchando a los usuarios. Pero los datos ya permiten extraer una conclusión: cuando las administraciones invierten, planifican y mejoran el servicio, los ciudadanos responden.
Durante años nos preguntamos si un mejor transporte público cambiaría los hábitos de movilidad de Ibiza.
Hoy ya conocemos la respuesta.
Sí. Y lo está haciendo a un ritmo que muy pocos imaginaban.