El alcalde de Ibiza, Rafa Triguero, y la concejal de Movilidad, Blanca Hernández, han presentado este lunes el proyecto de construcción del aparcamiento subterráneo de sa Real, que se ubicará entre el bulevar Abel Matutes y la E-10, en las cercanías del colegio Sa Real. El proyecto tendrá un coste de unos 26 millones de euros y contempla un edificio con una planta sótano, cuatro más en superficie, cinco locales comerciales, un parque infantil y otras zonas de ocio para mayores y deportistas. En total, 25.000 metros cuadrados de construcción, según ha indicado la concejal Hernández.
El nuevo aparcamiento tendrá 749 plazas, de las cuales 485 serán subterráneas. La concesionaria deberá destinar un mínimo de 248 a residentes en la zona, que pagarán un máximo de 125 euros mensuales. En cuanto a las plazas en rotación, el precio por hora de estacionamiento ha sido fijado en 3,5 euros. Además, la empresa deberá ofertar bonos por horas, con un precio máximo de 1,75 euros. El Pleno municipal dará luz verde este jueves a los documentos iniciales del proyecto y, paralelamente, la Junta de Gobierno tramitará la solicitud de informes vinculantes del Govern balear y del Consell de Ibiza. El proyecto estará en exposición pública durante un mes y, transcurrido ese plazo, se aprobará definitivamente para poder sacarlo a licitación.
«Uno de los proyectos más importantes para la ciudad»
Triguero ha explicado que se trata de «uno de los proyectos más importantes para la ciudad» dados los problemas de movilidad y falta de aparcamientos que esta presenta. El alcalde ha asegurado que con este aparcamiento se podrá «minimizar» la situación. Y ha recordado que este proyecto se basa en las conclusiones del diagnóstico sobre movilidad realizado por la consultora Doymo. Un diagnóstico que, según ha señalado, ha puesto sobre la mesa la realidad de la movilidad en la capital isleña. Además, ha añadido Triguero, una vez resuelto el problema de la falta de estacionamiento con este proyecto y otros, Vila entrará en una segunda fase en la que se dará prioridad a los espacios peatonales de la ciudad.
El alcalde también ha destacado que este nuevo estacionamiento facilitará la movilidad a pie dentro de Vila pues se podrá llegar a pie desde el mismo hasta «el centro neurálgico» en siete minutos. «Es un proyecto real y realizable», ha dicho Triguero, «y cambiará la ciudad y el aparcamiento». El primer edil también ha señalado que, gracias a la Ley de Capitalidad, tendrá una tramitación más rápida de lo habitual pues se declarará de «proyecto estratégico de especial interés».
Blanca Hernández, por su parte, ha explicado que el nuevo estacionamiento será «un gran cambio para la movilidad» pues supondrá la creación de un nuevo acceso a Vila desde la E-10, que acabará directamente en este aparcamiento, y otra vía de salida al mismo cinturón. Esto conllevará, ha añadido, el cambio de sentido de algunas de las calles de la zona.
Hernández también ha explicado que se licitarán la construcción y la gestión del parking y los locales comerciales en el mismo contrato. Se ha fijado un canon «simbólico» de 1.000 euros anuales y un plazo de concesión de 40 años. «Lo importante es que el Ayuntamiento no se hipotecará para hacer esta gran obra», ha destacado la responsable de Movilidad.
El plan inicial contemplaba que este aparcamiento tuviera hasta tres plantas subterráneas pero, según ha explicado el alcalde Triguero, el nivel freático en la zona ha obligado a modificar esta pretensión pues, de otra manera, el proyecto hubiera tenido un coste mucho más elevado y un plazo de ejecución, que ahora se ha fijado en 24 meses, mucho mayor. «Esto haría el proyecto menos atractivo» para las empresas, ha añadido el alcalde. Triguero ha insistido en que se trata del «primer proyecto para minimizar el problema de la falta de aparcamientos» en Vila. Y ha subrayado que «este es el primer paso pero no el último» en la transformación de la movilidad en la ciudad.
La construcción de este aparcamiento, por otro lado, obligará a desmontar el parque infantil Joan Marí Cardona, que fue remodelado el pasado mes de noviembre con un coste de unos 206.000 euros. Este parque, ha explicado el alcalde, será desmontado y sus instalaciones se reutilizarán en otros espacios infantiles del municipio. Posteriormente, será la empresa adjudicataria la que tenga que volver a instalarlo. «El parque se hizo porque el que había necesitaba una mejora sustancial», se ha justificado el alcalde, «priorizamos el interés general. Lo que hay ahora se aprovechará en otro espacio y la empresa tendrá que hacerlo de nuevo».
Hace horas que he escrito un mensaje pero al parecer a los de El PPeriodico no les ha gustado... Y concuerdo con la mayoria de los mensajes, nada de çensar en carriles bici, incentivar y mejorar el mediocre servicio de autobus, nooo. Lo del PP es quitar zonas verdes, construir y hacer pagar, privatizar y que se llene los bolsillos el empresario a costa de los ciudadanos