Cuando Helena sale de su embarcación a media mañana, en el dique de es Botafoc, lo primero que hace es mirar al cielo. Ella, junto a su familia, tienen poco más de doce horas para disfrutar de la isla, y para exprimirlas al máximo han contratado una excursión que les llevará a algunas de las playas más populares de la isla. Está familia es una de las tantas personas, hasta más de 6.000, que han desembarcado está mañana en Ibiza en hasta tres cruceros diferentes, dejando así una imagen de gran afluencia en algunos puntos de la ciudad de Ibiza en concreto y la isla en general, pero también opiniones muy diversas a su paso.
En es Botafoc, el MSC Musica, de enorme tamaño, se imponía sobre el horizonte. Con capacidad para aproximadamente 3.013 pasajeros y 987 tripulantes. El otro de los buques, algo más reducido, el Norwedian Dawn, concapacidad para unos 2.340 pasajeros. El tercero en discordia, Le Champlain, un lujoso yate de expedición de la compañía francesa Ponant, se encontraba en el propio puerto de Ibiza. Enfocado en el sector del lujo, cuenta con capacidad para 184 personas, lejos de las 600 que marcan el máximo permitido para amarar en el puerto.
Este es uno de los 21 días de todo el verano en el que coinciden más de dos cruceros en Ibiza en todo el verano –de hecho, hay un día que llegan a ser cuatro–. Sin embargo, aseguran desde Autoridad Portuaria, que se ha eliminado la llegada de dos grandes buques simultáneos los miércoles, que provocaba grandes picos de demanda.
Foto: Moisés Copa
Por la mañana, la circulación hacia es Botafoc ya presenta cierta congestión antes de llegar a la popularmente conocida como rotonda de los Podencos, aunque sin llegar a los niveles de trafico que se experimentaron algunos días del pasado verano. Una vez pasado ese tramo, por la calle Ibossim, pese a que las obras cortan intermitentemente el tráfico, la circulación es fluida.
En la estación de es Botafoc, a media mañana, los pasajeros se van dividiendo. Un gran grueso de ellos se dirige hacia alguno de los tantos autobuses shuttles, con excursiones programadas desde el propio crucero. Otros tantos se dirigen a coger un taxi, formando una cola que nadie controla y en la que los taxistas intentan poner orden ellos mismos.
Quienes prefieren quedarse en la ciudad tienen varias opciones, una de ellas es el autobús de línea, o el autobús marino, que les lleva desde el dique de Botafoc hasta el puerto de Ibiza en apenas 10 minutos, mientras que los más valientes emprenden su camino y van andando hasta la ciudad.
Ahí muchos recorren las calles de las partes más populares y turísticas de la ciudad de Vila, como son la Marina y las calles del puerto. Muchos de ellos, cuando están ahí, descubren toda la decoración de Ibiza medieval. Sin embargo, son tantos otros los que ya conocían de la celebración de esta feria porque se lo habían explicado a borde del crucero. Es el caso de Paola y Giorgio, una joven pareja de italianos que acaban de desembarcar y que originalmente tenían la idea de ir hasta Cala Tarida pero dadas las condiciones climatológicas y que les habían explicado la celebración de esta feria han decidido por acudir hasta las calles de de Dalt Vila.
Hacer coincidir tres cruceros con la feria medieval solo se explica asumiendo que Ibiza es un parque temático al beneficio de unos pocos en A y muchos en B. Esta claro que el residente u autóctono ya no existe. Ni sellos de periódicos ni asociaciones de nada. Somos meros espectadores y sufridores de esta isla…….pagando mucho en todos los sentidos.