El Consell d’Eivissa ha salido al paso de las críticas formuladas por la asociación Baleval sobre la aplicación de la regulación de entrada de vehículos en la isla y ha acusado al colectivo de generar alarma a partir de «especulaciones» que, según la institución, no se corresponden con la realidad del procedimiento administrativo.
La respuesta llega después de que Baleval denunciara públicamente que las empresas de alquiler de vehículos todavía no disponen de los cupos definitivos para operar durante la temporada turística, una situación que, según la asociación, genera incertidumbre en el sector.
Frente a estas afirmaciones, el Consell sostiene que las cuotas provisionales comunicadas a las empresas tienen carácter plenamente operativo y permiten desarrollar la actividad con total normalidad a aquellos operadores que han cumplido los requisitos establecidos. La institución insular explica que el carácter provisional de las asignaciones responde únicamente a la necesidad de realizar posibles ajustes derivados de incumplimientos o incidencias puntuales, sin afectar a las cuotas ya adjudicadas a las empresas que han presentado correctamente la documentación requerida.
El director insular de Transportes, Roberto Algaba, ha defendido que la regulación «responde a una necesidad real de la isla y está basada en datos objetivos, no en especulaciones». Asimismo, ha señalado que el objetivo de la medida es compatibilizar la actividad económica con una movilidad sostenible y la protección de la calidad de vida de los residentes.
El Consell lamenta que algunos representantes del sector continúen cuestionando una normativa que considera ampliamente respaldada por la ciudadanía y recuerda que la regulación busca hacer frente a uno de los principales problemas de Ibiza durante los meses de máxima afluencia turística: la saturación de la red viaria.
En este contexto, la institución también ha destacado que la aplicación del sistema ha permitido disponer por primera vez de datos precisos sobre el volumen de vehículos de alquiler que llegan a la isla. Según el Consell, mientras durante años algunos representantes del sector cifraban en alrededor de 12.000 los vehículos introducidos anualmente, los registros obtenidos gracias a la regulación muestran que la cifra supera los 30.000 vehículos.
La administración insular considera además contradictorio que Baleval se presente como portavoz de todo el sector cuando, según afirma, buena parte de la oposición a la regulación procede de algunas de las empresas que más vehículos incorporan cada temporada al parque circulante de la isla.
Por otra parte, el Consell también ha vinculado las críticas de Baleval con los argumentos que mantiene la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) contra la regulación. La institución defiende que las decisiones sobre movilidad y sostenibilidad deben adoptarse teniendo en cuenta las particularidades de un territorio insular limitado como Ibiza y las necesidades de sus residentes.