La directora del aeropuerto de Ibiza, Marta Torres, explicó ayer que tanto el Govern balear como el Ayuntamiento de Sant Josep conocían el proyecto de remodelación del aeropuerto de Ibiza desde el 27 de marzo, que fue cuando tuvo lugar la reunión del Comité de Coordinación Aeroportuaria de Baleares. Durante este encuentro, defendió Torres, se mostraron imágenes del nuevo dique no Schengen, la futura reorganización de los controles de seguridad y la incorporación de nuevas pasarelas.
No obstante, según reconoció la directora, se presentó la propuesta de «manera simplificada». Según recordó, en aquel momento no se plantearon objeciones formales al contenido del proyecto, que también incluía una versión resumida del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), actualmente en fase de tramitación. Sin embargo, en los últimos días se ha generado un gran debate por el posible impacto sobre el crecimiento de la infraestructura. En este sentido, Torres consideró que parte de la controversia se debe a una interpretación distinta del alcance real de las obras. Según su versión, algunos mensajes públicos han vinculado la remodelación con una supuesta ampliación del aeropuerto orientada a incrementar el número de pasajeros, algo que rechazó de forma tajante.
«Estamos dispuestos a mantener reuniones y conversaciones con las instituciones», señaló, defendiendo la necesidad de «encontrar puntos de encuentro» ante las interpretaciones surgidas en torno al proyecto.