Vuelve la crisis a la avenida de Isidor Macabich y a buena parte del barrio de Eivissa Centre. Si entre 2022 y 2023 el motivo de la ruina fue la remodelación de esta arteria de la ciudad, muchos comerciantes de la zona achacan hoy la imposibilidad de recuperación a una movilidad promovida también por el Ayuntamiento y que, según relatan, les ha perjudicado enormemente.
Así lo asegura Adelaida Molina, propietaria de una tienda de ropa y que se muestra «muy indignada» por lo que sucede en el barrio. «No se vende nada», explica, «tal y como han puesto las paradas, los autobuses están para las franquicias, no para nosotros». Se refiere a las paradas de autobús, que han pasado a ubicarse en Bartolomé Roselló y los nuevos juzgados. «Antes de las obras había paradas en esta manzana, en la de la farmacia y otras dos hasta el parque de la Paz», recuerda, «pero ahora no existimos».
Molina considera que el Gobierno de Rafa Triguero está siendo tan perjudicial para el barrio como lo fue el de Rafa Ruiz: «Pensábamos que iríamos a mejor pero Triguero nunca se ha ocupado de nuestros problemas. Aquí no hay casi gente y, aunque hemos pedido cosas, apenas se ha hecho nada. Cada día se cierra un negocio o aparece un cartel de traspaso y lo que tendrían que entender Triguero y su equipo es que nosotros pagamos los impuestos de los que ellos cobran sus sueldos».
Pendientes de una nueva reunión con el concejal de Movilidad, Rubén Sousa, los comerciantes de esta zona, sin embargo, tienen buenas palabras hacia el edil de Comercio, Álex Minchiotti. «Si fuera por él, ya estaría todo arreglado», asegura Molina. De un modo similar opina Encarna Planells, presidenta de la Asociación de Comerciantes Eivissa Centre, que añade: «Con la Concejalía de Comercio no basta. Aquí hay problemas de todo tipo y se tiene que implicar todo el Ayuntamiento. Y lo peor es la movilidad. Parece que el concejal, que también lleva Turismo, piensa más en los turistas que en los residentes».
Para Planells esta zona de la ciudad «está totalmente olvidada» a pesar de tratarse de un lugar con comercios y negocios hosteleros abiertos todo el año. Sin embargo, hoy en día, la falta de paradas de autobús y de taxis ha provocado una caída en picado, que ya se había iniciado con la remodelación de Isidor Macabich promovida por el Gobierno municipal del PSOE y Unidas Podemos. «Aquí está el Mercat Nou», explica la presidenta de la asociación de comerciantes, «es uno de los sitios donde se vende pescado fresco en Ibiza. Mucha gente venía a comprar pero ya no lo hace porque no hay paradas cerca. Nos convocan a muchas reuniones pero la realidad es que no se hace nada».
Planells lamenta que Eivissa Centre no sea «una prioridad» para el Ayuntamiento y, sobre todo, que el Gobierno municipal vele más por los intereses turísticos que de los comerciantes: «Nos han dicho que no ponen las paradas porque queda lejos para el extranjero que quiere ir al puerto. Todo se ha enfocado hacia la zona del puerto. Pero la pregunta que nos hacemos es por qué no podemos tener nosotros aquí una parada que beneficiaría sobre todo a los residentes. Aquí tenemos el Mercat Nou, el Consell, oficinas, comercios, cafeterías… ¿Es que los vecinos no tienen derecho a nada?».
Encarna Planells también lamenta cómo está situación está llenando la avenida de Isidor Macabich de locales cerrados. «El comercio no se está renovando», asegura, «y no tenemos ningún apoyo». Y pone como ejemplo la reciente caída del techo del aparcamiento del Mercat Nou: «Así es como está todo el comercio, abandonado. Esta no es su prioridad. Hay una situación de abandono generalizado. Luego te dicen que quieren más aparcamientos pero resulta que no cuidan los que ya tienen».
Para Lina Torres, propietaria de una tienda de ropa en la calle Abad i Lasierra, la situación no es muy diferente. Torres asegura que «las calles están abandonadas» y que la falta de acciones municipales están provocando que esta zona «se esté convirtiendo en el extrarradio». «No se hace promoción de nada, no se arregla nada y cada vez cierran más locales», explica, «yo llevo aquí 26 años. He vivido otras crisis pero es que ahora se ha juntado lo de los autobuses con gente que cree que el centro de Ibiza empieza en Bartolomé Roselló y no vemos al Ayuntamiento hacer nada».
«No hay gente»
La opinión contraria es la de Margarita Harutyunyan, de la Cafetería Pepe. Considera que la falta de clientela tiene más que ver con el descenso de trabajadores de temporada que con si hay o no más paradas de transporte público. La anterior inquilina del local, recuerda, «tuvo que irse por las obras». Pero, añade, «el problema ahora es que no hay gente por razones como que no hay vivienda y los que vienen a trabajar ya pagan demasiado por el alquiler».
En opinión de la dueña de esta cafetería, serían necesarias más acciones de dinamización en la zona porque «cuando se hace algo, sí que se nota». Tampoco está de acuerdo con que se hayan tomado medidas como la restricción del acceso de vehículos a toda la isla por parte del Consell Insular. Una medida que, asegura, demuestra que los políticos «deberían tener más contacto con la realidad» porque «la entrada de coches ya está limitada por la capacidad de los barcos».
La reacción de Vila
El concejal de Comercio de Vila, Álex Minchiotti, asegura, por su parte, que el Ayuntamiento es consciente de la situación que se está dando en el eje comercial de la ciudad. Minchiotti, sin embargo, defiende la actuación de su departamento: «Se han hecho campañas. En Navidad, por ejemplo, se hizo el concurso de escaparatismo. Los comercios han entrado en los sorteos de los días del Padre, la Madre y los Enamorados. Para el Medieval, se les entregaron banderolas par dar sentido a la celebración en toda la ciudad. Y vamos a seguir así».
Minchiotti también recuerda que se está llevando a cabo un importante trabajo en la renovación del alumbrado público. Y señala que ahora mismo está en fase de adjudicación el cambio de todo el alumbrado del parque de la Paz. «Será un antes y después», añade.
Y en lo relativo a las paradas de autobús, el edil subraya que se está trabajando codo con codo con la Concejalía de Movilidad. «Está todo el Ayuntamiento implicado», indica, «pero con las paradas hemos tenido que esperar a que empezara a funcionar la nueva contrata de autobuses. Se han hecho ya reuniones para poner más paradas donde se necesiten por demanda porque con esta nueva contrata tenemos margen. Y se está trabajando para definir una parada a la mitad de la avenida, que es una petición de la zona».
La reacción del Consell
Desde el Consell d’Eivissa, finalmente, explicaron que ha de ser el Ayuntamiento el que decida dónde ubicar nuevas paradas para las líneas de autobús público porque «es competencia municipal».
Los que hayan viajado por Europa saben que en la mayoría de ciudades hay parkings a las afueras de la ciudad, que no te deja. Entrar con tu coche y al centro se va con los autobuses que pasan continuamente. Se lleva décadas diciendo que se va hacer algo parecido, parkings a las afueras y buses rotando por los parkings y dejando a los pasajeros por los puntos más céntricos de la ciudad, es la solución a día de hoy más viable. Por otra parte a los negocios no les queda otra que reciclarse, hay una competencia muy dura con empresas externas como, Shein, Temu, Ali Express o Amazon donde puedes encontrar lo impensable y más barato. Los negocios tienen que reciclarse y buscar la forma de diferenciarse de esas marcas, mejorar el trato al cliente, ofertas, especializarse, etc.