La Unión Sindical y Técnicos Sanitarios (USAE) ha calificado de "lamentable" e "insostenible" el estado de las ambulancias de la empresa pública GSAIB en Ibiza debido a las altas temperaturas extremas que se registran en el interior de los vehículos, las cuales han llegado a alcanzar los 40 ºC. Esta situación, según denuncia el sindicato, supone un grave riesgo térmico y de salud tanto para los Técnicos en Emergencias Sanitarias como para los propios usuarios de los servicios de urgencias.
Desde la organización sindical señalan que los profesionales se enfrentan a unas condiciones térmicas inasumibles. A las elevadas temperaturas ambientales hay que sumar las características específicas de sus uniformes que, al cumplir parámetros de Equipos de Protección Individual (EPI), incrementan notablemente la temperatura corporal de los trabajadores durante sus jornadas laborales.
Retrasos en las urgencias o riesgo de golpes de calor
El sindicato advierte de que la naturaleza urgente del transporte sanitario impide que los técnicos puedan esperar el tiempo necesario a que el habitáculo del vehículo se enfríe antes de atender un aviso. Hacerlo supondría un retraso crítico en la llegada a las situaciones de emergencia, lo que perjudicaría directamente a los afectados. Como consecuencia, en muchas ocasiones el paciente tiene que acceder a la ambulancia cuando esta aún mantiene temperaturas extremas en su interior.
Esta exposición continuada al sol y al calor dentro de los vehículos conlleva riesgos severos que van desde sufrir quemaduras al tocar determinadas partes de la carrocería o del equipamiento interior, hasta la posibilidad de padecer un golpe de calor, afectando por igual a los empleados y a los enfermos trasladados.
Falta de infraestructuras adecuadas y antecedentes con Inspección
Para USAE, el origen principal de este problema radica en que las zonas de estacionamiento actuales no están adaptadas a las dimensiones de las ambulancias. Los tejadillos existentes no llegan a cubrir la estructura de los vehículos, dejándolos completamente expuestos a la intemperie y a la radiación solar directa. Por ello, exigen de manera urgente la instalación de cubiertas adecuadas que permitan el aparcamiento a la sombra o la implantación de otros sistemas de protección eficaces.
El sindicato recuerda además que ya interpuso en su momento una denuncia contra GSAIB ante la Inspección Provincial de Trabajo. Dicho organismo dictaminó en su resolución que la temperatura idónea en el entorno laboral debía oscilar entre los 17 ºC y los 27 ºC.
A pesar de que el Real Decreto 486/1997 sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud excluye explícitamente de su aplicación estricta a los habitáculos de los medios de transporte, la central sindical defiende que estos rangos normativos deben ser utilizados, como mínimo, de forma orientativa para garantizar unas condiciones dignas, seguras y con plenas garantías asistenciales en la isla.