Ante las manifestaciones y declaraciones realizadas por diversos colectivos en relación con la prueba piloto para el envío de la fracción resto de los residuos generados en el Área Ambiental de Ca na Putxa a las instalaciones de valorización de residuos del Consell Insular de Mallorca, el Consell d’Eivissa quiere aclarar lo siguiente:
En primer lugar, hay que recordar que la prueba piloto de traslado de residuos a Mallorca está amparada por la modificación de la Ley 8/2019 de residuos de las Illes Balears, introducida mediante el Decreto-Ley 8/2025. Esta modificación establece que, antes de poner en marcha el traslado de la fracción resto de los residuos de Ibiza para su valorización energética, deberá realizarse una prueba piloto autorizada por el Consell Insular de Mallorca.
La entidad concesionaria del servicio público es la UTE GIREF, por lo que el Consell d’Eivissa adjudicó el pasado 22 de mayo un contrato para llevar a cabo esta prueba piloto. El contrato tiene una duración inicial de tres meses, con posibilidad de prórrogas de tres meses hasta un máximo de dos años.
Esta duración reducida permite introducir con rapidez los cambios que sean necesarios en los aspectos técnicos de la prueba para mejorar el sistema de traslado y reducir al máximo las posibles afecciones tanto en Ibiza como en Mallorca.
El Consell d’Eivissa niega rotundamente que los residuos vayan a transportarse a granel. Ca na Putxa dispone ya de la maquinaria necesaria para embalar los residuos con film plástico y aplicar tratamientos contra olores e insectos, unos procedimientos que ya han sido probados y están plenamente operativos.El Consell también rechaza que Ibiza sea la isla de Baleares donde menos residuos se separan. Según los datos del Govern balear, en 2024 Ibiza superó a Mallorca en índice de recogida selectiva y, junto con Menorca, es una de las dos únicas islas donde se realiza un tratamiento de la fracción resto para recuperar más materiales reciclables.
Por último, el Consell señala que la prueba piloto prevé un máximo de siete camiones diarios, cinco días a la semana y en horario nocturno, por lo que considera que el impacto sobre el tráfico y el ruido será mínimo. Además, recuerda que, al tratarse de una prueba piloto, podrán introducirse modificaciones si se detecta cualquier incidencia.
Claro que no viajan a granel, pero no por otra razón que los paquetitos que no asumimos viajan según se lee por ahí en nada menos que en los barcos de Balearia. La mayor tomadura de pelo del Consell de ibiza en toda la legislatura, que no sera por pocas y aquí todo el mundo feliz que enviamos la basura a Palma. ' Por que claro, según el vendedor de crecepelo calvo somo ecosostenibles.