El Ayuntamiento de Sant Josep ha retirado este mismo viernes la polémica señal instalada en el aeropuerto que impedía el paso a los taxistas de otros municipios. La retirada se ha producido tras el acuerdo alcanzado este jueves entre las asociaciones de taxistas de la isla con la de profesionales de Sant Josep y que ha frenado la protesta que estaba previsto que tuviera lugar este fin de semana.
El alcalde de Sant Josep, Vicent Roig, ha valorado de forma positiva el acuerdo alcanzado entre las asociaciones para operar en el aeropuerto. Roig ha explicado que la Asociación de Taxis de Sant Josep ha solicitado al Consistorio la retirada de la señal con la voluntad de «operar lo mejor posible» en este estratégico enclave de la isla. Una señal que ha recordado que fue instalada «para ordenar el tráfico en la zona de la bolsa». Ahora, ha añadido, la señal ha sido sustituida por otra «de taxi con fondo azul».
El presidente de la FITIE, Antoni Roig, también ha valorado positivamente el fin del conflicto. Roig ha explicado que todas las asociaciones han estado negociando entre el miércoles y el jueves para encontrar una solución al problema y, sobre todo, poder frenar el boicot organizado por los taxistas de otros municipios. «Tenemos la libertad y el compromiso de llegar a acuerdos pero esto no va a misa», ha puntualizado Roig, «nosotros no somos los que regulamos ni los que ponemos las sanciones. Los compañeros de Sant Josep llevaban un tiempo alertando en la FITIE de malas praxis de algunos, muy pocos, taxistas. La normativa dice lo que dice y las sanciones por incumplimientos le corresponden a las administraciones».
El presidente de la FITIE ha subrayado que tanto la patronal como las asociaciones difunden entre los taxistas la necesidad de cumplir el decreto ley que regula la carga y descarga de pasajeros. Pero «puede haber gente que no lo haga», ha añadido. «Se hacía una mala interpretación de la orden de carga por una parte mínima del colectivo cuando permanecía en la bolsa sin haber gente esperando en la parada del aeropuerto». Y a esto se sumaba «una reflexión enquistada de los compañeros de Sant Josep». Todo esto se trasladó a las administraciones implicadas pero sin resultados.
«Las administraciones han de tomar ejemplo de la capacidad que han tenido las asociaciones de llegar a acuerdos», ha subrayado Roig, «los ayuntamientos han de poner de su parte y asumir criterios lo más parecidos posibles a la hora de aplicar el decreto ley porque es una normativa que afecta a toda la isla».
Antoni Roig ha insistido en que la competencia del taxi es municipal y que, por lo tanto, han de ser los consistorios los que velen por su cumplimiento pero acordando criterios similares. «Hay una orden que permite que los taxis carguen en todos los municipios», ha dicho, «y hay que establecer las reglas del juego par todos. Pero si un Ayuntamiento toma una decisión unilateral de este calibre, hay que hacer algo. No puede ser que no se sancionen las malas praxis por parte de quien tiene que hacerlo, que no es la FITIE».
masificación ibizaUna matiz, la autovía no llega al aeropuerto por los terrenos del mismo sino porque no se quiso expropiar parte de los terrenos de las naves del polígono. Todos en su día en manos de la familia matutes.