Después de «años de reclamaciones» de los vecinos, el Consell Insular ha presentado este martes las obras de mejora de seguridad viaria en el cruce de Forada, un punto históricamente conflictivo de la carretera EI-500 .que conecta San Rafael con Corona. La intervención, que ha requerido una inversión de 630.289 euros, se ha ejecutado en la proximidad del CEIP Buscastell, el bar Can Tixedó y el aparcamiento que acoge cada sábado el mercado de productos locales, una zona caracterizada por una elevada intensidad de tránsito tanto de vehículos como de peatones.
El vicepresident Mariano Juan ha destacado en dicha presentación que «hoy cumplimos con un compromiso adquirido con los vecinos de Buscastell y Forada, que durante muchos años habían reclamado una actuación integral en este cruce para acabar con una situación de peligrosidad evidente». Juan ha subrayado que «la mejor obra no es la que genera noticias, sino la que evita noticias», en referencia a los accidentes y sustos que tradicionalmente ha registrado este punto de la red viaria insular.Las obras, según han apuntado en la presentación «incluyen la renovación del pavimento, mejora del drenaje, construcción de nuevas aceras, instalación de pasos de peatones elevados con efecto de desaceleración, nueva señalización con los llamados dientes de dragón, muros de piedra que mejoran la integración paisajística, nueva iluminación pública especialmente reforzada frente al centro escolar, paradas de autobús con apartador y barreras de contención».
Marcos Serra, alcalde de Sant Antoni, ha agradecido al Consell Insular «la sensibilidad mostrada ante una demanda muy esperada por los vecinos de Forada». Serra ha señalado que la actuación «ha mejorado la seguridad en un espacio muy utilizado diariamente por los alumnos del CEIP Buscastell, por los usuarios del mercado de Forada y por todos los conductores que circulan por esta carretera». El alcalde ha subrayado además que las obras «han permitido ampliar la acera para conectar el Centro Social con el centro del pueblo, mejorando también la movilidad y la seguridad de los peatones».
Mariano Juan ha enmarcado esta intervención dentro de la estrategia del Departamento de Infraestructuras Viarias para modernizar la red insular, con proyectos enfocados en incrementar la seguridad tanto de conductores como de peatones. «Son pequeñas obras, pero son obras que, por pequeñas, no dejan de ser importantes y, sobre todo, muy necesitadas por la gente de esta parroquia», ha señalado el vicepresident.
La ejecución está próxima a su conclusión, con trabajos de remates «que no deberían extenderse más allá de dos semanas». Entre las tareas pendientes figuran la instalación de las barreras de contención y el cierre de algunos accesos menores.
Convenio de carreteras
El vicepresident ha aprovechado la visita para recalcar la necesidad de financiación estatal para la red viaria insular. Juan ha denunciado que «desde 2019 el Gobierno de España ha suspendido los convenios de carreteras con los consejos insulares, algo que había sido un derecho histórico independientemente del color político que gobernara».
Juan ha incidido también en que el Consell ya ha ejecutado 60 millones de euros en infraestructuras viarias y tiene 120 millones más en programación, pero requiere financiamiento adicional. El vicepresident ha instado a que se recuperen los convenios de carreteras no solo para Ibiza, sino para todos los consejos de Baleares, subrayando que las inversiones necesarias incluyen obras de seguridad y conectividad como la mejora de la carretera que une Sant Josep con Sant Antoni, cuyo coste se estima en 20 millones de euros.
Técnicamente un desastre, el mismo perro con distinto collar y 630.000. euros menos.