El proyecto del nuevo Mercat Nou sigue adelante mientras vecinos y colectivos ya han puesto sobre la mesa 146 dudas y alegaciones en este nuevo trámite.
El Ayuntamiento defiende el cambio de ubicación argumentando que el edificio actual está muy deteriorado tras años de abandono y que arreglarlo costaría una cifra desorbitada. De hecho, el Consistorio achaca a la falta de inversión de los mandatos anteriores el estado crítico del inmueble, cuya situación es especialmente grave en el aparcamiento: tras los intentos infructuosos por mantenerlo abierto, cerrará de forma definitiva debido a su inviabilidad técnica y al elevado coste de su rehabilitación.
Ante este panorama, el plan del alcalde, Rafael Triguero, pasa por construir el nuevo mercado desde cero en las pistas de tenis y de pádel de Sa Bodega. Esta ubicación ofrece una gran ventaja: los tenderos podrán seguir trabajando en el mercado actual sin interrupciones hasta que el nuevo edificio esté terminado. El Consistorio descarta por completo montar un mercado provisional porque supondría un gasto de unos dos millones de euros solo en montaje y desmontaje, además de no ofrecer ni la mitad de las comodidades —como cámaras frigoríficas, zonas de carga o accesibilidad— que requiere una instalación de estas características.
Cuando el mercado se mude, el solar del actual Mercat Nou se derribará por completo para convertirse en una gran zona verde que servirá para ganar espacio para los peatones y calmar el tráfico en la zona.
Ante la preocupación de los vecinos por los posibles ruidos, molestias o la seguridad de los edificios colindantes, el equipo de gobierno ha querido transmitir un mensaje de tranquilidad. Señalan que todas las afecciones —como las vibraciones, los cimientos o los accesos— se estudiarán con rigor técnico en cada fase del proyecto y que las demandas vecinales serán debidamente atendidas.
En definitiva, la actuación pretende reordenar el centro de Ibiza combinando un nuevo equipamiento comercial moderno con la recuperación de espacio público, más zonas verdes y una mejora sustancial de la movilidad peatonal.
no tiene ni pies ni cabeza cambiar su ubicacion cuando la zona verde podria ser colindate con el parque de la paz, pero les va a dar igual, lo importante es colapsar un barrio con el trafico de vehiculos.