El PSOE en el Ayuntamiento de Sant Joan ha denunciado públicamente el cierre del camino de Cap Blanc, un acceso que conecta con la costa y que actualmente se encuentra cerrado con una cadena que impide el paso.
En un comunicado, la formación ha considerado «especialmente preocupante» esta situación puesto que es una zona de acantilados y con un alto riesgo de accidentes.
Así, cualquier regulación del tráfico en este camino debe plantearse por razones de seguridad y con criterios técnicos, pero nunca puede convertirse en un cierre que dificulte o impida la actuación de los servicios de emergencia.
El portavoz socialista, Pep Torres, ha reiterado que la regulación de un camino como este debe estar supervisada y coordinada con los servicios de emergencias y nunca puede suponer dejar una zona de costa sin una acceso adecuado para poder actuar ante un accidente.
Además, si el camino es de titularidad pública, una propiedad privada no puede decidir su cierre ni impedir el acceso a la costa, por lo que ha reclamado a las administraciones que comprueben la situación del camino y reabran la vía si se confirma la titularidad pública.
«Lo que no se puede permitir es que los intereses particulares estén por encima del interés general. Los caminos públicos son de todos y las administraciones tienen la obligación de defenderlos, garantizando el uso público y asegurando que los servicios de emergencias pueden acceder cuando sea necesario», ha afirmado Torres.
Estimado señor Peret: Quizá de vez en cuando estaría bien que recordara que, además de estar en la oposición, tiene usted la oportunidad de hacer como que es útil para el Ayuntamiento y preocuparse por cuestiones que afectan realmente a los vecinos. Respecto a la famosa cadena, conviene aclarar algo bastante sencillo: poner una cadena no impide el paso a nadie. Se puede pasar perfectamente andando, corriendo o en bicicleta. Lo que impide la cadena es el paso de vehículos a motor, que es precisamente su finalidad. Y ya que hablamos de vehículos, quizá sería conveniente recordar —a quienes deberían encargarse de que se cumpla la normativa— que los vehículos a motor, fuera de las vías convencionales, únicamente pueden circular por pistas o caminos habilitados o señalizados para ello, o cuando exista la correspondiente servidumbre. No es el caso de este camino. Además, cuando hablamos de caminos y senderos forestales situados en una zona protegida por Red Natura 2000, como ocurre aquí, las restricciones son todavía más claras: la circulación de vehículos a motor debe limitarse a aquellos que estén debidamente autorizados. Por tanto, quizá tanto la oposición como el Ayuntamiento podrían hacer un pequeño esfuerzo conjunto para conseguir algo bastante más útil que discutir sobre una cadena: hacer cumplir la normativa. mientras tanto, coches, 4x4, motos y quads siguen circulando por estos caminos como si fueran pistas privadas de uso recreativo, siendo un peligro para todos.