La plataforma convocante de la manifestación del domingo en contra de la ampliación del aeropuerto asegura que Aena prepara hasta 55 actuaciones en el recinto ibicenco por valor de 500 millones de euros. Cabe recordar que el pasado mes de junio, responsables del aeropuerto avanzaron que se iban a invertir unos 230 millones en mejoras para adaptar estas infraestructuras a las normativas de seguridad europeas, sin aumentar el número de pasajeros.
Incluso, en reuniones celebradas con las instituciones insulares, Aena afirmó también que con el proyecto no se iba a incrementar la capacidad del campo de vuelo, de manera que no aumentaría el número de operaciones aéreas por hora.
Según el colectivo, la documentación de los expedientes que Aena tiene en licitación revela una transformación «mucho más amplia» que la reforma anunciada. De hecho, prevé incrementar la capacidad del aeropuerto para recibir al año a más de nueve millones de viajeros, según insiste el movimiento ciudadano.
También destaca que las intervenciones no sólo se limitarán al edificio terminal, tal como comentó el ente estatal, sino que en el pliego relativo a la redacción de los futuros proyectos se establece expresamente que habrá que intervenir «tanto en el lado tierra como en el lado aire», describiendo actuaciones sobre la plataforma de las aeronaves, los estacionamientos y los viales e instalaciones de servicio, aunque no se prevé ampliar la pista.
La plataforma afirma que esta información proviene principalmente de dos expedientes de contratación abiertos en el portal de Aena. En concreto, el primero se refiere al contrato de ingeniería relativo al ‘Diseño Funcional’ que el ente público ha elaborado y que después permitirá ejecutar las obras. En este pliego, se afirma que «el adjudicatario deberá desarrollar todos los ámbitos [...] tanto el lado tierra como el lado aire».
El segundo expediente se refiere al contrato que ha de dirigir, coordinar y controlar los proyectos y actuaciones durante los próximos cinco años.
La ampliación
Según las fuentes a las que ha tenido acceso Periódico de Ibiza y Formentera, los documentos a los que alude la plataforma convocante de la manifestación describen previsiones de actuación «mucho más amplias» que las comunicadas inicialmente. Según reitera el colectivo, los pliegos resaltan que el aeropuerto tendrá mayor capacidad, aumentando también la capacidad funcional de la plataforma para atender aviones de manera simultánea. Además, la memoria confirma que la reforma permitirá aumentar «sustancialmente» la capacidad del aeropuerto por encima de los nueve millones de viajeros anuales. Entre otras cuestiones, el colectivo asegura que la documentación no publica la relación completa de las 55 actuaciones a ejecutar ni su presupuesto individual, advirtiendo el pliego de que, durante los trabajos, se podrán incorporar otras iniciativas. Incluso especifica que magnitudes de los aparcamientos, puertas o viales, son orientativas y podrán ampliarse para ser adaptadas a las necesidades de Aena.
«Mantener la misma pista no equivale a mantener la misma capacidad de pasajeros. La pista limita sobre todo cuántos aviones pueden despegar o aterrizar en una hora»», apostilla el colectivo.
La plataforma, por tanto, reclama al Govern y al Consell que hagan cumplir lo que exigieron en su día, que no es más que no se amplíe la capacidad para recibir a más pasajeros. También, que actúen ante Aena reclamando la publicación íntegra del Nuevo Diseño Funcional con las 55 líneas de actuación previstas, el presupuesto de cada una o los terrenos afectados. Además, reclama la reformulación del Nuevo Diseño Funcional y sus pliegos, eliminando las actuaciones dirigidas a aumentar la capacidad y que se garantice que la reforma no aumentará el volumen de pasajeros.
«Mantener la pista sin ampliar no es suficiente: si se eliminan los cuellos de botella de la terminal y de la plataforma, el aeropuerto puede procesar más pasajeros sin ampliar la pista. Ibiza necesita un aeropuerto que funcione mejor, no una infraestructura preparada para el siguiente récord de viajeros», concluye.
Tras revisar la documentación, el colectivo cuenta con un dossier de verificación donde poder comprobar cada una de estas afirmaciones.
Una obra como esa necesita más de 300 trabajadores mínimo, muchos camiones.... Que se solapa con el aumento de las reformas y construcciones y quizás las actuaciones del puerto que están pendientes... Todo con mano de obra inmigrante que necesita vivienda.. Te mean y te dicen que es bueno para la piel 😄 Menudo negocio para los amigos de Pedro Sánchez.