El Ayuntamiento de Ibiza ha sacado a licitación las obras del proyecto de adecuación y pavimentación del arcén de la carretera EI-10, situado detrás del colegio Sa Real, con el objetivo de transformar este espacio actualmente sin urbanizar en una zona segura, accesible y integrada en la red viaria y urbana de la ciudad. El contrato tiene un presupuesto máximo de 440.486,14 euros, con IVA.
El proyecto prevé actuar sobre la franja de terreno entre el colegio Sa Real y la carretera EI-10 para habilitarla como zona de estacionamiento, ordenando este ámbito y mejorando tanto la seguridad de los peatones como la circulación de los vehículos.
Entre las actuaciones previstas destaca la creación de un itinerario peatonal accesible y continuo, que conectará la avenida de Ignasi Wallis con el paso de peatones existente sobre la EI-10. También se construirá un carril de incorporación a la carretera EI-10 y un carril segregado de salida hacia la avenida de Ignasi Wallis, con el objetivo de mejorar la funcionalidad de la intersección y ordenar los movimientos del tráfico.
El proyecto incluye, a las medidas necesarias de drenaje, pavimentación, jardinería, riego, alumbrado, señalización, mobiliario urbano y reposición de los servicios afectados, así como los nuevos elementos de urbanización necesarios para integrar el espacio en el entorno existente. El objetivo es mejorar la movilidad, la seguridad viaria y la accesibilidad en un punto especialmente sensible de la ciudad por su proximidad al colegio Sa Real y a una de las principales vías de acceso a Ibiza. El proyecto también permitirá dotar este espacio de nuevos árboles y zonas de jardinería, red de riego, alumbrado, mobiliario urbano y sistemas de drenaje, mejorando la calidad urbana de un ámbito que actualmente presenta un carácter residual.
Una actuación dentro de la hoja de ruta para transformar la EI-10
Esta nueva licitación se enmarca en la hoja de ruta del Ayuntamiento de Ibiza para mejorar la movilidad de la ciudad y de los accesos a la EI-10. La intervención detrás del colegio Sa Real se suma así a las obras que actualmente están en marcha para crear un nuevo acceso directo desde la calle de Vicent Serra i Orvay a la EI-10, así como a las actuaciones ya finalizadas en la calle de Josep Riquer Llobet. En este último caso, los trabajos han permitido crear una nueva entrada directa desde la EI-10 mediante la sustitución de un tramo de acera existente por un carril de incorporación. La solución se ha definido a partir de un estudio de idoneidad y de análisis de la seguridad viaria que ha tenido en cuenta aspectos como la señalización, la velocidad del trazado, las distancias de parada y las condiciones de visibilidad.
Este conjunto de intervenciones forma parte de un proyecto que contempla tres nuevas conexiones con la EI-10: en las calles de Canarias, de Vicent Serra i Orvay y de Josep Riquer Llobet, con un presupuesto global de 96.468,58 euros, IVA incluido. El objetivo es facilitar los movimientos de acceso y salida desde la ronda, mejorar la fluidez del tráfico y contribuir a reducir las retenciones en las calles del entorno.
Recordar también que el pasado mes de febrero el Ayuntamiento de Ibiza reabrió la calle d’Aubarca con una nueva configuración viaria, convirtiéndolo en una vía de doble sentido e incorpora un carril de salida hacia el tramo municipal de la EI-10, entre las rotondas de acceso a Can Misses y ses Figueretes.
La actuación ha permitido redistribuir el tráfico de los barrios de Ca n’Escandell y Can Cantó y ofrecer una alternativa de circulación que contribuye a reducir la congestión en la calle de Es Cubells y en la rotonda de Can Misses. El proyecto ha incluido también una nueva intersección giratoria entre las calles de Es Cubells y d’Aubarca, aparcamientos en espiga y una minirotonda para facilitar los cambios de sentido, así como una línea de aparcamiento central destinada a ordenar los carriles de circulación y evitar el estacionamiento en doble fila. Los trabajos de reasfaltado de la calle d’Aubarca se incluyeron dentro del Pla municipal de Reasfaltats, financiado a través del Plan 5 del Consell Insular de Ibiza, y han permitido mejorar el estado del firme y garantizar una circulación más segura y confortable.
Muy bien!! 👏👏