C. CUEVAS
Francesc Antich confirmó ayer durante la rueda de prensa posterior a la visita de la ministra Narbona a las playas afectadas por el vertido provocado por el hundimiento del Don Pedro la madrugada del pasado miércoles que se habían adelantado la firma de los contratos para la extracción del fuel que queda en los tanques del pecio hundido.
Durante el día de ayer se iniciaron los trabajos preparativos para la citada extracción. Estas labores corresponden a la empresa holandesa Weijsmuller Salvages, contratada por el armador de la nave siniestrada, que cuenta con la «máxima confianza» por parte del Ministerio de Fomento y el de Medioambiente por haber realizado el mismo trabajo en el barco Sierra Nava, encallado en Algeciras el pasado enero.
Los trabajos se iniciaron con el anclaje de la que será nave nodriza de la compañía, el buque Jacomina, para la extracción de fuel sobre el lugar del hundimiento. Posteriormente, los buzos de la empresa holandesa, acompañados por submarinistas de Salvamento Marítimo, comenzaron las inmersiones para comprobar el estado del pecio hundido. Estas inspecciones servirán para elaborar sobre el plano del buque siniestrado el plan de actuación de la empresa. Para tal efecto, hoy atracará en Barcelona el navío Don Fernando de la compañía Iscomar, gemelo del Don Pedro. Técnicos y submarinistas de Weijsmuller Salvages y de Salvamento Marítimo se desplazaran hasta la ciudad condal con la misión de familiarizarse con la nave y decidir así el mejor modo de realizar la extracción del fuel.