Puertos y Litorales Sostenibles SL (PyLS) ha ido un paso más allá en la guerra que mantiene contra la presidenta de la Asociación de Amarristas del Club Náutico de Ibiza, Naihara Cardona, y ha decidido quitarle el amarre que tiene en las instalaciones que esta empresa gestiona en el puerto de Ibiza bajo el nombre de Port Nàutic. Lo ha hecho con el argumento de que Cardona no ha abonado las cantidades que debería a la empresa desde que esta se hizo cargo de la antigua marina del CNI. Un argumento que la presidenta de los amarristas ha negado porque el dinero está «consignado en el juzgado desde el mes de julio de 2024».
En su respuesta al burofax remitido por PyLS, Cardona ha explicado que este importe fue fijado por sentencia y depositado en el juzgado en julio del año pasado, «circunstancia que obra en las actuaciones» y de la que PyLS «tiene pleno conocimiento». «Resulta evidente que debe tratarse de un error por su parte», ha indicado Cardona en el escrito dirigido a la gestora de Port Nàutic y al que ha tenido acceso Periódico de Ibiza y Formentera, «debiendo ser su procurador y su letrado quienes realicen las gestiones oportunas para proceder al cobro de dicha cantidad, la cual permanece consignada desde hace casi un año. Esta parte, por tanto, ha acreditado buena fe desde el primer momento, cumpliendo de forma diligente con lo que le correspondía».
La presidenta de la Asociación de Amarristas también ha indicado en su escrito que, con su decisión de no retirar el dinero del juzgado, PyLS está demostrando que «no existe una verdadera voluntad de cobrar las cantidades reconocidas judicialmente ya que, de ser así, habrían efectuado las gestiones necesarias». «Parece que su única intención es la de desgastar a quienes, legítimamente, exigen el cumplimiento de la legalidad vigente», ha añadido Cardona. Y es que la Asociación de Amarristas ha presentado en su primer año de vida más de 20 denuncias sobre los incumplimientos de PyLS en relación a las condiciones en las que la APB le otorgó en mayo de 2024 la gestión de las instalaciones que durante casi un siglo fueron del Club Náutico de Ibiza.
En el mismo escrito, Naihara Cardona ha recordado a la empresa de Alberto Pedraza que sigue esperando que PyLS le informe «sobre la existencia y gestión de la lista de espera del puerto base».
Una lista cuya existencia, ha señalado, ha negado PyLS. Sin embargo, en el burofax que le ha dirigido la empresa para comunicarle la retirada de su amarre y al que también ha tenido acceso este periódico le indica que este «ha sido asignado al primero en la lista de espera de amarres de base de hasta ocho metros de eslora, conforme a los principios de igualdad y correcta administración del dominio público portuario». Afirmación que Cardona ha aprovechado para volver a solicitar acceso a la lista.
La presidenta de la Asociación de Amarristas, finalmente, ha recriminado a PyLS que a estas alturas los amarristas que tienen sus embarcaciones en Marina Botafoc desde el pasado otoño aún no sepan cuándo podrán volver a sus amarres originales en Port Nàutic: «Continuamos a la espera de que se nos indique cuándo podremos regresar a nuestro puerto base, no siendo de recibo que, desde el pasado mes de octubre, nos veamos obligados a permanecer en otro puerto, Marina Botafoc, sin haber recibido noticia alguna por su parte, mientras realizan unas obras de dragado en el puerto de las que ni siquiera se nos facilita el proyecto ni información alguna al respecto». Y es que en Marina Botafoc amarran desde octubre 80 embarcaciones que deberían hacerlo en Port Nàutic. Embarcaciones que tienen que abandonar este espacio antes de que finalice este mes.
La presidenta de la Asociación de Amarristas, además, se ha dirigido a la APB para informar de lo sucedido y explicar que si PyLS no tiene aún el dinero en su poder es porque no ha realizado las «oportunas gestiones» para ello. Además, ha pedido a la APB que aclare su condición de usuaria de puerto base «de forma inmediata». Y ha añadido la denuncia sobre la situación de las 80 embarcaciones amarradas en Marina Botafoc para que la APB requiera a PyLS «para que informe a todos los usuarios afectados de forma clara y por escrito» de si podrán retornar a sus puestos en Port Nàutic antes del 31 de mayo, en qué condiciones se encuentran las instalaciones y «qué soluciones o alternativas se proponen en garantía de la seguridad de las embarcaciones».
Naihara Cardona ha concluido su denuncia ante la APB pidiendo que exija a PyLS «el estricto cumplimiento de sus obligaciones legales y contractuales, evitando que situaciones como la descrita sigan perjudicando a los usuarios del puerto».
Esa sería otra perdida irreparable para la isla, sólo comparable a la pérdida de la concesión que algunos aún no han superado.