El yate que se calcinó y posteriormente se hundió en Ibiza el pasado viernes en la bocana de entrada al Puerto de la isla de Ibiza ha comenzado sus tareas de reflotamiento este jueves. El primer objetivo de este reflotamiento es investigar la causa del accidente y poder hacer el peritaje. En segundo lugar, es necesario llevar a cabo el tratamiento de los residuos restantes, según los protocolos medioambientales y de seguridad. Por último, se llevará a cabo el desbastamento de la embarcación, por el cual se troceará lo que quede de buque para su posterior reciclaje.
La operación, coordinada por la APB, entra así en una fase decisiva. Está previsto que el próximo viernes se lleven a cabo las maniobras para elevar la embarcación fuera del agua y situarla en tierra firme. Esta actuación permitirá iniciar posteriormente las tareas de tratamiento de residuos y los trabajos de desbastado. El presidente de la APB, Javier Sanz, y el director del ente portuario, Toni Ginard, se han desplazado este jueves al muelle de es Botafoc para seguir in situ el desarrollo de los trabajos, junto al capitán marítimo de Ibiza, Luis Gascón.
Durante la jornada, una embarcación ha realizado el remolque del pecio hasta el muelle, mientras que una segunda ha seguido el recorrido con una barrera absorbente para recoger posibles restos líquidos y sólidos. Una vez en puerto, se han desplegado nuevas barreras de contención perimetrales, configurando un sistema de doble barrera absorbente y flotante con el objetivo de garantizar la máxima protección del medio marino durante las siguientes fases de la operativa.
Líquidos contaminantes
En paralelo a las maniobras de reflotamiento, los equipos especializados continúan con las tareas de saneamiento de la embarcación. Desde el lunes, los submarinistas han extraído un total de 900 litros de líquidos contaminantes del interior del yate.
Además, en jornadas previas se han retirado 900 kilos de residuos sólidos. A esta cantidad se suman los trabajos realizados hoy, en los que se han extraído tres sacos adicionales de 250 kilos cada uno. En conjunto, ya se han recuperado 1.650 kilogramos de restos sólidos, reduciendo de manera significativa el riesgo de contaminación. Todos los residuos recuperados serán trasladados a una planta de tratamiento autorizada para su correcta gestión.
Una vez completada la maniobra de izado y la puesta en seco de la embarcación, se iniciará una fase de investigación y peritaje técnico que se prolongará durante aproximadamente una semana, con el objetivo de esclarecer las causas del incidente.