La entrada en vigor este lunes del segundo año de regulación de vehículos en Ibiza llega con la previsión de que el cupo provisional de 14.000 coches de alquiler autorizado por el Consell d’Eivissa se complete prácticamente cada día durante toda la temporada estival. Así lo destacó ayer Cristóbal Herrera, presidente de la Asociación Balear de Alquiler de Vehículos sin Conductor (Baleval), quien explicó que esta cifra provisoria es «muy ajustada» y obligará a las empresas a trabajar prácticamente al máximo de su capacidad permitida. También recordó que la patronal solicitó el viernes al Consell, a través de un escrito, la suspensión de los cupos provisionales y frenar las sanciones hasta que se informe sobre las autorizaciones definitivas de cada empresa. «La asignación definitiva se está retrasando mucho y, por este motivo, solicitamos esta medida, pero no obtuvimos respuesta», lamentó Herrera.
Al preguntarle por esta primera jornada de limitación de vehículos para los rent a car de Ibiza, precisó que el día transcurrió con normalidad, aunque expresó su preocupación por el impacto que la limitación pueda tener en la movilidad de los visitantes durante los meses de mayor afluencia turística. Cabe recordar que el nuevo sistema de regulación de vehículos establece un cupo máximo diario de 17.688 vehículos para no residentes, una cifra que supone una reducción de aproximadamente 2.500 vehículos respecto al verano de 2025. De este total, 14.000 vehículos corresponden a la flota de alquiler, mientras que 3.548 están reservados para los turistas que accedan a la isla con su propio coche. Además, se han habilitado 120 autorizaciones para residentes en Formentera.
Desde Baleval agregaron que el margen es muy reducido. Según explicaron, los cálculos realizados por las empresas parten de la resolución provisional publicada el pasado 15 de mayo y apuntaron a que prácticamente la totalidad de la flota autorizada estará operativa cada día. «El número es bastante justo y nuestros cálculos parten de que el 100% de la flota estará trabajando», señalaron, resaltando que consideran improbable que alguna empresa opere por debajo del 90% de su capacidad permitida durante el verano. «La limitación fijada por el Consell implica que el cupo se cubrirá desde los primeros días de aplicación de la medida», apuntó. La incertidumbre, según destacó, persiste debido a que todavía no se conoce la resolución definitiva. No obstante, añadió, las empresas han tenido que planificar la temporada tomando como referencia los datos provisionales para garantizar la operatividad de sus negocios y ofrecer seguridad tanto a trabajadores como a clientes.
En este sentido, señaló que, pese a las dudas iniciales sobre la cifra definitiva de vehículos autorizados, la entrada en vigor del sistema se ha desarrollado sin incidencias destacables. Las empresas de alquiler aseguraron que la prioridad ha sido trasladar tranquilidad a empleados y usuarios. «Estamos intentando hacerlo con normalidad. No estamos seguros de haber acertado con la cifra exacta de coches que tenemos porque hemos tenido que calcularla a partir de la resolución provisional», indicaron. El sector consideró que el mes de junio transcurrirá sin dificultades significativas, ya que el volumen de visitantes todavía no alcanza los niveles máximos de julio y agosto. Sin embargo, reconocieron que las mayores preocupaciones llegarán a medida que avance el verano y aumente la llegada de turistas a la isla.
Inquietud
Indicó que la principal inquietud de las empresas de alquiler no está relacionada con el cumplimiento del cupo, sino con las consecuencias que pueda tener para los visitantes la imposibilidad de acceder a un vehículo cuando la oferta se encuentre agotada. Según advirtió, durante los meses centrales de la temporada podría darse la situación de que muchos turistas lleguen al aeropuerto sin posibilidad de alquilar un coche debido a que toda la flota disponible ya esté reservada. «Puede que haya problemas porque no haya coches suficientes», reconocieron desde el sector, recordando que la demanda de movilidad en Ibiza continúa siendo muy elevada. Manifestaron que quienes no consigan alquilar un vehículo deberán recurrir a otras alternativas para desplazarse por la isla, algo que consideran complejo debido a las limitaciones actuales del transporte público y de otros servicios de movilidad.
En esta línea, las empresas de rent a car insistieron en que siempre han defendido una mejora sustancial del transporte público como vía para reducir progresivamente la dependencia del vehículo privado. No obstante, señalaron que existen perfiles de usuarios para los que el vehículo de alquiler resulta difícilmente sustituible. Entre ellos citaron especialmente a las familias que viajan con niños, equipaje, material de playa o compras, así como a quienes se alojan en zonas alejadas de los principales núcleos urbanos. Al respecto, advirtió de que algunos puntos de la isla podrían verse perjudicados si una parte de los visitantes encuentra dificultades para desplazarse hasta ellos. Según argumentaron, aquellos destinos que dependen en gran medida del acceso mediante vehículo privado podrían registrar una menor afluencia de turistas si estos optan por permanecer en las zonas mejor comunicadas.
Consell d’Eivissa
Por su parte, el Consell d’Eivissa precisó, tras preguntar por el balance registrado estos primeros días de regulación, que en Ibiza la legislación atribuye a las compañías navieras la obligación de facilitar los datos necesarios para controlar el acceso de vehículos. Por el momento, explicaron, la institución insular no dispone todavía de datos suficientes para realizar el balance de los primeros días de funcionamiento del sistema. Hay que señalar que, en el caso de los turistas que lleguen con vehículo propio, el límite diario se ha fijado en 3.548 automóviles. Una vez alcanzada esa cifra, las navieras no podrán autorizar nuevas entradas hasta que el número de vehículos presentes en la isla vuelva a situarse por debajo del máximo permitido.
Desde la naviera Baleària señalaron que la puesta en marcha del sistema se está desarrollando conforme a lo previsto. La compañía destacó el trabajo realizado durante los últimos meses junto al Consell d’Eivissa para garantizar el correcto funcionamiento de la regulación. Asimismo, subrayó que las medidas relacionadas con la movilidad deben aplicarse teniendo en cuenta tanto las necesidades de los residentes como las de los trabajadores que desarrollan su actividad en la isla. No obstante, consideraron prematuro realizar valoraciones sobre el impacto de la regulación. La regulación de entrada de vehículos también entró en vigor este lunes en Formentera y permanecerá activa hasta el próximo 30 de septiembre. A diferencia de Ibiza, la pitiusa menor mantiene el mismo cupo establecido el año pasado. El límite máximo se sitúa en 10.287 vehículos. Para los turistas se ha fijado una cuota diaria de 1.732 coches y 122 motocicletas, mientras que los residentes en Ibiza disponen de una autorización máxima de 235 coches y 50 motos por día.