Renfe ha aplicado desde hoy, por indicación de Adif, limitaciones de velocidad de hasta 160 km/h en puntos clave de la línea Madrid-Barcelona, a consecuencia de las alertas sobre el estado de la infraestructura lanzadas por el personal ferroviario. La medida, que afecta tanto a las vías sentido Madrid como sentido Barcelona, incluye sus repercusiones sobre los principales servicios de Alta Velocidad del país y prevé retrasos de hasta 30 minutos.
La decisión surge tras recibir Adif, gestora de la red ferroviaria, múltiples notificaciones recientessobre el deterioro en la vía y anomalías detectadas en túneles y aparatos de vía. Según la documentación remitida a los maquinistas este 8 de mayo de 2025, la restricción comprende un tramo de aproximadamente 150 km entre Mejorada del Campo y Alhama de Aragón, y afecta a 10 ubicaciones distintas identificadas por los equipos técnicos. Así, los operadores del trayecto, por seguridad, no podrán sobrepasar los 160 km/h en estos puntos, cuando el máximo habitual en el corredor supera los 300 km/h.
Las advertencias de los maquinistas y la respuesta de Adif
Durante los últimos meses, el colectivo de maquinistas, agrupado en SEMAF, venía advirtiendo sobre problemas estructurales detectados en diversos trayectos, especialmente entre Madrid y Calatayud. El año pasado los conductores anunciaron que, dada la situación, procederían a reducir de manera preventiva la velocidad máxima de 300 a 230 km/h en tramos específicos, enfatizando el riesgo por el estado de las vías.
Esta actuación no es aislada. El pasado mes de agosto, SEMAF trasladó a Adif y a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) una carta en la que alertaba sobre deficiencias similares en otros corredores, como los que conectan Madrid con Valencia, Sevilla y Málaga. Entre las incidencias detalladas se encontraban vibraciones anómalas y desgaste acelerado en componentes clave de los trenes, originados por la condición de la infraestructura ferroviaria.
La limitación temporal establecida podría mantenerse durante varias horas o incluso más allá, según evolucione la evaluación y reparación de los puntos afectados. Fuentes del sector consideran que los tiempos de viaje continuarán elevados hasta que finalicen las intervenciones previstas por Adif para restablecer la normalidad en el corredor.