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Motociclismo

Valentino Rossi hace patente su hegemonía

El sanmarinense Manuel Poggiali sentencia el título mundial del cuarto de litro

Juan Antonio Lladós|VALENCIA
El italiano Valentino Rossi dejó patente la hegemonía que ejerce como campeón en la categoría de MotoGP con su victoria en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, última carrera del año, en la que el sanmarinense Manuel Poggiali sentenció el título mundial del cuarto de litro.

Rossi (Honda RC 211 V) dejó claro, una vez más, que quien manda en MotoGP es él, pues si bien las diferencias finales resultaron exiguas, lo cierto es que el campeón italiano dio muestras en todo momento de tener controlada la carrera. Durante buena parte de la prueba aguantó los envites del español Sete Gibernau (Movistar Honda RC 211 V) pero cuando decidió que esa situación tenía que cambiar hizo lo propio, modificó su ritmo y se marchó sin paliativos en pos de la victoria, camino de la cual regaló a todos los aficionados un espectacular levantamiento de rueda delantera de su moto, con el que perdió toda su ventaja frente al español, pero ya había atravesado la línea de llegada. Prácticamente todos sus rivales estuvieron cerca, pero también lejos, ya que quedó patente que cuando Rossi decide imponer su ley no hay nadie que le pueda dar réplica y eso quedó claro a pesar de las ganas que tenía Sete Gibernau de alterar el orden natural.

El piloto de la Movistar Honda quería regalar a su afición, más de 121.000 espectadores en la matinal dominical, una nueva victoria, pero en esta ocasión el piloto de Tavullia no estaba dispuesto a ceder un ápice y no lo hizo. Su triunfo fue una vez más incontestable y ahora, sólo faltaba la comunicación oficial de su paso a Yamaha, en donde buscará nuevos retos que le permitan demostrar que sobre la moto, sea de la marca que sea, él es el mejor del mundo.

Sólo faltaba por dilucidarse un campeón del mundo, el del cuarto de litro, título al que aspiraban dos transalpinos, el sanmarinense Manuel Poggiali y su Aprilia y el italiano Roberto Rolfo y la Honda. Pero pronto quedó claro que uno, el primero, no iba a cometer errores, y que el otro, el segundo, no podía dar la justa réplica en la carrera valenciana.

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