EEUU anuncia que BP ha logrado sellar la fuga de petróleo en el Golfo de México

El comandante de la Guardia Costera de Estados Unidos, Thad Allen, dijo ayer que la complicada operación de sellado del pozo de British Petroleum está funcionando y, de momento, se ha frenado la fuga de crudo. «Ha parado la salida de los hidrocarburos. Se ha podido estabilizar la salida del pozo», dijo ayer Allen a la emisora de radio WWL.
En dicha entrevista, el comandante de la Guardia Costera explicó que, por primera vez desde que se hundió la plataforma de BP en el Golfo de México, el 22 de abril, no se está filtrando crudo al mar.
British Petroleum comenzó el miércoles el procedimiento para intentar sellar la fuga con la inyección de lodo y cemento, una operación que nunca se ha realizado a la gran profundidad, más de 1.500 metros, a la que está el pozo del que mana el crudo, unos 5.000 barriles diarios.
Dudas superadas
El procedimiento, conocido como «top kill», fue autorizado por la Guardia Costera de Estados Unidos el miércoles mismo, después de que se retrasara durante varias horas debido a dudas planteadas por los científicos que asesoran al Gobierno Federal.
BP advirtió que tardará algunos días en determinar si la operación finalmente funciona.
No obstante, el comandante de la Guardia Costera anunció ya que el vertido se ha frenado. La incógnita que planea sobre la operación es si el lodo y el cemento inyectado serán capaces de contener la salida de petróleo y gas natural.
El derrame es el peor en toda la historia de Estados Unidos y mucho mayor que el provocado por el accidente del petrolero Exxon Valdez en Alaska en el año 1989, que vertió más de 40 millones de litros, según los científicos.
Marcia McNutt, directora del Servicio Geológico de EEUU, una agencia científica del Gobierno, dijo ayer que los cálculos preliminares señalan que el pozo abierto en el Golfo de México arrojó al mar entre 71 y 147 millones de litros de petróleo.
La agencia calcula que del pozo manaron alrededor de 1,9 millones de litros diarios desde el accidente del 20 de abril en la plataforma exploradora operada por British Petroleum.