La subida de los carburantes tiene un gran impacto en Balears al afectar a los vehículos particulares y el transporte de mercancías. La insularidad motiva que una parte importante de los productos consumidos en las Islas tenga que ser transportada desde fuera. En Baleares la gasolina cuesta entre unos 12 y 19 céntimos más por litro y el gasóleo entre 10 y 17 céntimos más que el promedio nacional. Un sobrecoste directamente atribuible al hecho insular se sitúa entre 80 y 185 euros anuales por vehículo. Para los hogares de Balears con dos coches, las rentas bajas y los trabajadores que necesitan desplazarse diariamente, el encarecimiento ya no es un gasto menor y se convierte en un factor de pérdida de poder adquisitivo.
Encarecimiento de los productos
El combustible forma parte del coste del transporte y la distribución. Si aumenta el gasóleo, suben los costes de transportistas y distribuidores. Una parte se traslada al consumidor, especialmente en alimentación, materiales de construcción, y los productos que llegan por vía marítima y se distribuyen por carretera. Pérdida de poder adquisitivo, mayor desigualdad territorial, menor productividad y competitividad de nuestras empresas, presión sobre autónomos y pymes y efectos sobre el turismo son las consecuencias del aumento.
Inflación indirecta y pobreza de transporte
El combustible es un coste transversal: interviene en producción, transporte y distribución. Una subida prolongada se propaga al IPC y provoca un encarecimiento mucho mayor que la que refleja únicamente el precio en las gasolineras. Otra repercusión es la pobreza de transporte. Una familia puede disponer de vivienda y empleo y, sin embargo, tener dificultades para asumir el coste para desplazarse. Todos estos sobrecostes gravan la economía de Balears y hoy siguen sin ser compensados.