La ruta desde Argelia hasta Baleares en patera se ha multiplicado, sobre todo, desde que el país magrebí no admite repatriaciones. Desde ese punto se ha ampliado a otras nacionalidades y ha pasado de ser una ruta residual a la de mayor crecimiento en toda Europa. Así, la única manera para frenar esta vía pasa por la colaboración de Argelia y que este país admita de nuevo devoluciones a la vez que controle en sus costas la salida de pateras. De ahí que la reunión de octubre pareza una cita importante para las Islas.
El Estado siempre llega tarde a la protección ambiental en Baleares.
El Parlament ha propuesto al Gobierno central la creación de un parque nacional marino en las montañas sumergidas del Canal de Mallorca (entre Mallorca y las Pitiusas). Realmente, al ser aguas de su competencia, es una iniciativa que debería haber surgido del propio Gobierno central, pero no es previsible que Madrid empuje en estas cuestiones. Desde que el Parlament propuso que Cabrera fuese parque nacional (1988) hasta que la declaración fue efectiva (1991) transcurrieron tres años. Son los ritmos del Gobierno central.