Síguenos
Hoy es noticiaEs noticia:
Transporte

Nace Ibiza en Bici con el objetivo de impulsar la movilidad sostenible

La nueva asociación reclama una red de carriles bici continua que una las zonas urbanas de Ibiza y prepara acciones para reivindicar la bicicleta como alternativa al transporte motorizado

Ibiza en Bici trabaja en la organización de diversas acciones para promover el uso de la bicicleta como medio de transporte y para reivindicar espacios libres de vehículos motorizados, como marchas cicloturistas, talleres de educación viaria, un mapa colaborativo de puntos negros y conferencias, entre otras actividades. | Foto: R.I.

| Ibiza |

Añade a Periódico de Ibiza y Formentera en Google

La asociación Ibiza en Bici se ha presentado hoy con el objetivo de promover un modelo de movilidad sostenible, saludable, segura y respetuosa con el medio ambiente en la isla, y con el propósito de fomentar la bicicleta y otras formas de movilidad activa como alternativa real al vehículo motorizado.

La entidad sin ánimo de lucro tiene su origen en la plataforma ciudadana Vila en Bici, que en los últimos años ha dado visibilidad a las necesidades de los ciclistas en las redes sociales y ha trasladado de forma insistente sus reivindicaciones a las administraciones. Ahora da un paso al frente y se constituye como asociación, con el fin de ser una voz organizada y con capacidad para sentarse en la mesa con las instituciones.

«Ibiza necesita dar el paso hacia un modelo de transporte que priorice la salud, la seguridad y la convivencia en el espacio público. Queremos una isla que se pueda recorrer pedaleando y queremos hacer ver a las administraciones locales que otra movilidad es posible en la isla de Ibiza», ha señalado el presidente de la asociación, Pedro Guasch.

Según el diagnóstico de la asociación, la isla dispone de 42,25 kilómetros de vías ciclistas, pero son tramos desconectados que no llegan a donde la gente necesita ir, mientras que la gran mayoría de los desplazamientos urbanos diarios todavía se realizan en vehículos motorizados.

Por ello, Ibiza en Bici pondrá el acento en la conexión de los núcleos urbanos más importantes con la ciudad de Ibiza, como los más cercanos a Vila (Jesús, es Puig d’en Valls, Ca n’Escandell, Platja d’en Bossa y Sant Jordi), y también en la unión de los principales núcleos urbanos de la bahía de Portmany o de Santa Eulària, entre otros objetivos.

La asociación también pondrá el acento en la recuperación y la creación de caminos y rutas ciclables en el interior de la isla. «Nuestro trabajo es reivindicar, proponer y cooperar con las administraciones para crear una movilidad sostenible real y sólida», ha remarcado el presidente.

Abierta a nuevos socios y colaboraciones

Ibiza en Bici nace con vocación de crecer y está abierta a todas las personas y entidades que compartan sus objetivos. Además de sumar socios, la asociación quiere tejer una red de colaboración con otras asociaciones, empresas, entidades turísticas e instituciones que quieran participar en sus proyectos, campañas y actividades.

Añade a Periódico de Ibiza y Formentera en Google

4 comentarios

user Vilero | Hace una hora

Pep TSeguramente hablas desde el desconocimiento. Si vieses como está habitualmente de piedras, tierra y porquería el carril bici de Sant Miquel (por poner un ejemplo) entenderías por qué no se puede usar casi nunca.

user Pep T | Hace 2 horas

Todas las ideas son buenas,pero ,en éste caso creo que hace falta mucha educación vial,por parte de la gran mayoría de ciclistas,y que se utilicen los carril bici ,donde los haya ,por TODOS LOS CICLISTAS,SIN EXCEPCIÓN, TANTO EN VIAS URBANAS Y SOBRE TODO EN EL RESTO DE VIAS. SIN EXCUSAS.

user Hassan li | Hace 2 horas

Ya era hora de que alguien reclamé mejoras para la circulación sostenible. Habría que apretar a las instituciones, para que dejen de hacer inversiones para la foto electoral y se pongan las pilas de verdad. Por cierto que fue del servicio de bicis y patinetes del anterior ajuntament?

user Luis | Hace 3 horas

Está muy bien ya que efectivamente faltan carriles bici que conecten continuos urbanos. Después para la movilidad en bicicleta por motivos de ocio (fines de semana etc) no es necesario llenar la isla de carriles bici, basta ver lo que pasa con el de Sant Miguel. En resumen conectar continuo urbano para fomentar la movilidad diaria en bicicleta si, para el resto ya hay multitud de itinerarios, caminos públicos, etc que se pueden utilizar para ir de excursión. Y bueno... Solo falta espacio público para hacer dichos carriles bici urbanos... El espacio es limitado y si se hace carril bici es a costa de eliminar aparcamiento, o acera o un poco de todo... Hay que tenerlo claro.

Lo más visto