Las líneas que unen el aeropuerto con diferentes puntos de la isla transportaron en el mes de julio un total de 55.030 viajeros. De estas líneas hay varios servicios nuevos, como la conexión nocturna entre Vila y el aeropuerto o las lanzaderas que conectan Sant Antoni y es Canar-Santa Eulària con la terminal.
El conseller Albert Prats destacó que el servicio que peor funciona es el de Santa Eulària, que ha registrado 2,2 personas por viaje. «Es una cifra muy floja que quizás nos hace replantearnos esta línea de cara al año que viene», dijo Prats, que resaltó que quizás esta ocupación puede mejorar con la campaña de información que van a lanzar ahora.
En cuanto al resto de líneas, la que mejor funciona es la tradicional que conecta el aeropuerto con Vila pasando por Sant Jordi, que transportó a 20 personas por viaje. El servicio nocturno entre el aeropuerto, Platja d'en Bossa y Vila también ha registrado buenas cifras: de media transporta 13,6 viajeros por trayecto, un total de 5.059 durante todo el mes. Esta línea le cuesta al Consell 13.000 euros, aunque se le restarán los ingresos que se hayan producido durante la temporada.
El trayecto de Sant Antoni al aeropuerto ha transportado a 346 personas cada día y cuesta 76.000 euros, aunque hay una estimación de 50.000 euros de recaudación que luego se tendrán que restar. La más cara es la de Santa Eulària, cuyo contrato programa asciende a 96.500 euros y como mucho se prevén ingresar 30.000.
Prats también reconoció que con esta reorganización del servicio, el pueblo de Sant Jordi se queda con menos autobuses. «Hay otros buses que pasan por el pueblo», matizó Prats, que matizó que también hay que dar servicio a la zona de Platja d'en Bossa.
Por otro lado, el conseller anunció que ya hay cuatro personas realizando encuestas y estudiando cómo funcionan los taxis y los autobuses para elaborar un estudio de cara a mejorar el servicio.