El Ayuntamiento de Eivissa establecerá criterios más restrictivos para estacionar en Dalt Vila ante la enorme saturación que sufre el barrio y la falta de espacio para aparcar.
Las concejalías de Movilidad y Policía Local han revisado los criterios mediante los cuales se concedían las tarjetas de acceso y aparcamiento en el barrio. Según han recordado fuentes municipales, Dalt Vila ya era zona ACIRE, de aparcamiento regulado y controlado, aunque las medidas adoptadas no habían dado los resultados esperados, según el Consistorio. De hecho, el pasado año se concedieron 600 tarjetas para 190 plazas reales.
Con el objetivo de avanzar en las medidas de protección del núcleo histórico y para favorecer a los residentes en la zona, se han establecido nuevos criterios para reducir notablemente los vehículos autorizados y así, mejorar las condiciones de este espacio.
Con esas nuevas condiciones, los residentes empadronados en las calles de Dalt Vila podrán tener dos tarjetas por vivienda, más una tercera adicional si hay algún miembro de la familia con vehículo adaptado por discapacidad.
Otra ventaja para los vecinos es que desde ahora las tarjetas tendrán una duración de dos años. También podrán obtener tarjetas los establecimientos hoteleros del interior de Dalt Vila, con un máximo de una tarjeta para estacionar y otra para circular y dar servicio al establecimiento.
El resto de empresas de servicios podrán acceder con tarjetas temporales que se recogen en la caseta de control de acceso.
Asimismo, se aprovechará la nueva regulación para limitar el horario de carga y descarga en Dalt Vila, que desde ahora será de 8 a 11 horas, de lunes a domingo. Estos cambios entrarán en vigor el 1 de marzo.
El equipo de gobierno ha recomendado a los usuarios afectados que realicen sus solicitudes para el registro de entrada en los próximos días.
Desde el Ayuntamiento han recordado que el año pasado ya se eliminó la posibilidad de que los concejales, así como el personal de confianza del Consistorio, tenga acceso a las autorizaciones y también se han eliminado las plazas de parquin reservadas para la corporación y el alcalde.
También se adoptaron medidas para controlar que la plaza de España fuera un espacio para peatones, tal y como señala el PEPRI. El objetivo, según afirman, es que Dalt Vila se convierta en un espacio con menos vehículos.
En mi opinión, de eivissenca de adopción, Dalt Vila es una ciudad histórica con encanto la cual hay que mantener y rehabilitar; es uno de los pocos atractivos culturales de nuestra querida isla y nuestros turistas, que nos alimentan y sostienen, adoran pasear por sus calles, visitar sus museos, catedral, etc. Celebro que se tomen medidas en cuanto al tráfico por este emblemático lugar, pero creo que las medidas adoptadas no son adecuadas, sigue habiendo mucho tráfico tanto de coches como de motos (que también contaminan aunque ocupen menos espacio), solo se restringe el tráfico a algunos y a otros no, siguen pasando durante todo el día ruidosos, muy molestos y por supuesto contaminantes camiones de obra. Tampoco veo que se tomen medidas en cuanto a mantenimiento de calles y zonas comunes, no hay baños públicos (sólo en el Soto y no siempre abiertos), el Soto en sí lleno de arbustos y malas hierbas; también vemos papeleras rotas, pintadas, y jardineras abandonadas. Y por último mi decepción con este nuestro nuevo gobierno por el cual había puesto mis esperanzas a un cambio que velara por la Ibiza cultural, natural, menos masificada y me han demostrado que siguen la misma dinámica que los otros, no consultan a los vecinos, toman decisiones y las publican en los periódicos y van en contra de todo lo que hayan hecho los anteriores, el juego del “tú más” y “yo ahora voy y lo cambio”, es muy cansino de verdad.