El vicepresidente primero del Consell d´Eivissa, Mariano Juan, aseguró ayer que la decisión de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de recurrir la Ley que limita la entrada de vehículos de alquiler en la isla de Ibiza «no nos ha sorprendido en absoluto».
En este sentido, Juan manifestó que este organismo «ya envió una carta amenazando al Consell» al considerar que se perjudicaba de manera injusta a grandes compañías de Rent a car de fuera de Ibiza. «Nosotros no estamos de acuerdo al considerar que la limitación de vehículos es importante para la isla. Debe primar el interés general por encima del de grandes empresas y además debemos proteger a la pequeña empresa», manifestó Juan.
El Consell recordó que, con la limitación, todos los rent a car que solicitaron poder entrar en la isla consiguieron autorización «y no hay ninguna que se haya quedado fuera. Otra cosa es que algunos se quieran llevar la parte más grande sin pagar aquí los impuestos».
«También nos amenaza otra institución del Estado -Aena- y la Dirección General de Tráfico por ahora no está colaborando, aunque parece que su actitud está cambiando y que llegaremos a algún tipo de acuerdo», indicó Juan, quien destacó que algunas navieras han interpuesto recursos contra la normativa.
«Algunos deciden estar en el lado equivocado de la historia y otros estamos al lado de los ibicencos. Consideramos que esta normativa es legal, es justa y, por tanto, seguiremos aplicándola», concluyó.
La patronal Feneval
La Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin conductor (Feneval) celebró ayer la decisión adoptada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de recurrir la ley. En un comunicado, la Federación explicó que la CNMC no valora si la imposición de la prohibición está o no bien justificada, sino que considera que el método empleado para distribuir permisos a las compañías de Rent a car «discrimina y restringe de forma injustificada la competencia en el mercado». También recordó que el pasado mayo la Comisión ya envió al Consell un requerimiento previo para que modificara determinados aspectos conflictivos de la normativa.
Para la Federación, con la ley se establece un sistema de reparto que «perjudica» especialmente a las empresas de alquiler de vehículos que soliciten un mayor número de autorizaciones, reduciendo sus posibilidades de operabilidad y desincentivando la competencia en cuanto a precios, calidad o innovación.
«Las administraciones deben asumir su responsabilidad patrimonial por las consecuencias económicas que estas medidas pueden acarrear para las empresas del sector, especialmente tras el concurso de Aena en el que se adjudicaron plazas para las compañías de Rent a car bajo unas condiciones que ahora quedan en entredicho», dijo al respecto el presidente ejecutivo de Feneval, Juan Luis Barahona.
Barahona también manifestó que se está señalando a estas empresas como las grandes culpables de la saturación del tráfico en las carreteras, cuando no suponen ni el 10% del total de vehículos que circulan por Ibiza y, además, no se tiene en cuenta que el sector responde a la demanda turística y no la genera. «Esta normativa ataca a la consecuencia y no a la causa del problema», concluyó el presidente.
La patronal Baleval
También la Asociación de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor, Baleval, aplaudió ayer la iniciativa de la Comisión de recurrir el acuerdo del Consell considerando que la institución utiliza un método para repartir las autorizaciones entre las empresas de alquiler que «discrimina y restringe de forma injustificada la competencia en el mercado». El presidente de la asociación, Julio Nieto, manifestó que siguen abiertos al diálogo y a encontrar una solución que mejore la gestión del tráfico en las islas, «pero dentro de la legalidad y sin favoritismos».
Para Baleval, el sistema elegido reduce de forma muy significativa los incentivos de las empresas para competir, lo que acaba afectando a la prestación del servicio y a los consumidores. Además, si el modelo de asignación se prorroga a lo largo de los años, podría fragmentar artificialmente la oferta y socavar la inversión en el sector.
Nieto afirmó que la solución a la gestión del tráfico en las Islas pasa por una mejora de las infraestructuras y del transporte público, pero no restringiendo las alternativas de movilidad. «Las empresas asociadas a Baleval estamos a disposición de las instituciones, pero pedimos que la regulación se base en criterios técnicos y en datos objetivos y respetando la legalidad», concluyó.
¿Alguien ha notado menos vehículos debido a las restricciones? Tardé 30 minutos en salir del aeropuerto hoy porque estaba totalmente colapsado en las salidas.