Síguenos
Hoy es noticiaEs noticia:
Transporte

La rotonda de Los Cazadores ya está operativa sin tener que cortar el tráfico

Las obras terminarán en enero de 2027 tras una inversión de más de 8 millones de euros

Vista aérea de las obras en la glorieta de Los Cazadores. | Foto: R.I.

| Ibiza |

Añade a Periódico de Ibiza y Formentera en Google

Las obras de la glorieta de Los Cazadores, uno de los puntos negros de la red viaria de la isla de Ibiza, avanzan a buen ritmo. De hecho, los conductores que habitualmente pasan por este punto ya pueden circular por la rotonda desde hace varios días. Una infraestructura que se ha llevado a cabo sin necesidad de cortar el tráfico en ningún momento. «Quiero poner en valor que estamos arreglando un coche sin parar el motor. La complejidad de su ejecución durante meses, sin cortar el tráfico, ha sido uno de nuestros principales retos», apunta el conseller de Infraestructuras Viarias, Mariano Juan, en sus redes sociales.

Si los trabajos continúan a este ritmo, desde el Consell d’Eivisssa creen que las obras podrían terminar completamente en enero de 2027.

El cruce de Los Cazadores es una intersección estratégica entre las carreteras EI-200, EI-300 y EI-631, que conectan Santa Eulària, Sant Joan y Sant Rafel. La actuación cuenta con un presupuesto total de 8.025.876,76 euros (IVA incluido) y fue adjudicada a la empresa OHLA (Obrascón Huarte Lain SA).

Además de la construcción de la glorieta a nivel, la más grande de la isla, también se llevará a cabo un ramal directo que permitirá el giro desde la carretera de Santa Eulària hacia la de Sant Joan, un camino de servicio destinado a garantizar el acceso a las propiedades colindantes y un vial cero que une la carretera de Sant Joan con la de Sant Rafel sin necesidad de tener que incorporarse a la carretera.

En los últimos 15 años, el balance de accidentes en este punto asciende a 72 siniestros con heridos, 13 de ellos de carácter muy grave, además de un accidente mortal registrado en 2016.

Añade a Periódico de Ibiza y Formentera en Google

39 comentarios

yat yat | Hace un mes

Si la preocupación era ser punto negro pq en años no se puso ni un semáforo ni ningún otro método menos millonario de control de tráfico? Auditoría ya al coste desorbitado del actual proyecto.

user Pep T | Hace un mes

M.TurGracias,pero no ni lo pretendo,ademas ya tenemos a uno que si lo es,puesto que opina de todas las noticias,y encima se atreve a dar consejos que para él no tiene. Por cierto,que tal por el Ayuntamiento de Sta.Eulalia, ahora,con la abertura del pago de impuestos y demás,les tocará trabajar un poco más,le diría que hiciera acopio de agua por si suda,pero no lo diré por si se lo toma a mal. Saludos.

user Ana | Hace un mes

N'hi ha un fartMuchas veces he pensado lo mismo (aunque parece que no se puede decir en voz alta porque te atacan por todas partes): es un stop, un ceda y una incorporación a una principal, sin más. Señores, el gran problema que tenemos es la poca educación vial que hay, pero supongo que es más fácil arreglar todo con dinero y todo lo que conlleva eso. No sé si la gente es consciente de que somos la peor plaga que tiene este planeta, hacemos y deshacemos lo que sea para nuestra comodidad, somos taaaaan egoístas.

user X | Hace un mes

AnaAlguien normal dudaba de ese resultado?

user Ana | Hace un mes

Lo único que ha generado es retención en una carretera principal. Si ya era tedioso subir a Santa Eulalia ahora lo es más.

user Pep T | Hace un mes

N'hi ha un fartLo del cambio de sexo,puede que haya sido cosa de la tecnología, de " mi otro yo" o de vaya a saber qué. Me alegro que por lo menos mis parrafadas le sirvan para entretenerse,puesto que su mente,quizás no dé para más ,de ahí viene su expresión de " fumadas ". Y si,puede que tenga varios negativos,yo no opino para tener más o menos negativos,pero,quizás debería ud. observar los suyos,que si creo que los negativos se superan por mayoría. Sin contar su caligrafía, que casi siempre es un galimatias,como bien ya le han observado varios usuarios . Yo,por lo menos,soy,segun ud.,un chiste,pero ¿ ud. qué es ?,¿ otro " sabelotodo"?porque en todo de de todo " opina ".

user Pep T | Hace un mes

M.Tur¿Acaso me equivoco? Si es así, me gustaría saberlo para poder rectificar. Gracias.

user Luis | Hace un mes

Rotonda era necesaria. Otra cosa es la fluidez de la carretera Ibiza / Sta Eulària. Se debería haber canalizado ese tronco de forma directa (semi subterránea) y una rotonda en superficie no tan dimensionada. Pero bueno... Esto es lo que decidió el Consell, ya veremos cómo va... Y las expropiaciones no son el gasto más elevado, al contrario... Si fuera suelo urbano aún... Pero allí no.

user Pep T | Hace un mes

N'hi ha un fartPues no va ud.muy descaminada del todo,yo ya lo vengo diciendo hace tiempo,y otros también lo han sugerido al darse cuenta de sus síntomas, pero,lo más evidente es que quizás incurran en " el" otro tipo de patologías que se evidencian cada día más en sus comentarios y reacciones posteriores,cuando éstos demuestran su desmesurado interés en malmeter y tergiversar. De cual cosa yo no me alegro por " él ", se le ha indicado en varias ocasiones que pida,por ésto y algo más, ,ayuda profesional. Saludos.

user Pep T | Hace un mes

DaltviSi se le ha ocurrido y sabe las fases y costes,de momento,totales,se pueden comprobar en el memorando de costes y ejecuciones,peerooooo,no,le es más fácil malmeter ,ni siquiera entiende sus propios copias y pegas. Y así vá y le vá,con este tema y otros. Saludos.

user X | Hace un mes

DaltviSi se me ha ocurrido, lo digo más abajo, pero no están dentro de la ejecución de la obra. " Por una parte se dijo, y dijo Mariano Juan, que eran cesión. ' Y por otra que es el consell el que aún tiene que valorar la cuantía. ' De nada. "Estado de la vía: Las obras de la glorieta principal se adjudicaron por un importe superior a los 6,5 millones de euros (con una inversión total estimada en más de 8 millones) para ejecutarse en la intersección de las carreteras EI-200, EI-300 y EI-631 .Indemnizaciones y pagos: Los propietarios de terrenos afectados por el expediente de expropiación o ocupación temporal de suelo deben tramitar las alegaciones, tasaciones o cobros directamente a través del departamento de contratación y patrimonio del Consell"

user Daltvi | Hace un mes

X¿No se te ha ocurrido que a lo mejor parte del presupuesto ha ido a parar a pagar terrenos/expropiaciones?

user X | Hace un mes

Pep TQue quieras jugar al despiste no poniendo una X para disimular tu obsesión, no significa que la gente no se de cuenta de a quien aludes. ' De todos modos yo doy la cara, y no tengo problema a darme por aludido. ' Es muy fácil saber cuanto cuesta esta rotonda, pones en la barra de Google "rotonda de 1 millón de euros" y te vas a imágenes, y veras que está si puede costar poco más, por ser ibiza, pero no 8 veces más. ' O acaso aquí cuesta el litro de combustible cuesta 12 € que es el resultado de multiplicar 1,50 que cuesta en la península por 8 .

user Pep T | Hace un mes

XNo se lo que le hace creer que cuando yo comento algo,me refiero a ud .que se cree el centro de atención de este foro,y cuando no,se invita ud mismo. ¿La orografia de los sitios que menciona es la misma que aqui? ¿Los costes de mano de obra son iguales? ¿ los materiales y su tratamiento ,valen lo mismo que aqui?. ¿ vale lo mismo el cemento en Leganes o en Guipúzcoa que aqui ? @Casals lo deja bien claro en su buen y objetivo comentario,que es parecido a lo que yo dije en su día,y si no lo entiende o comprende,búsquese un traductor.

user X | Hace un mes

Pep T' Te voy a poner un ejemplo sobre el mismo precio y que genero una gran polémica por su coste. ' Fue en leganes, 8,7 millones, con un paso subterráneo de 4 carriles. ' "Aprobada por unos 8,7 millones de euros, esta macro-rotonda con paso subterráneo generó una gran polémica política y social debido a su elevado coste para el acceso viario Una rotonda en altura (elevada).Cerca de 800 metros de un túnel subterráneo de cuatro carriles. Polémica: Diversos grupos políticos y vecinales criticaron el elevado coste. ' Otro ejemplo de rotonda de 9 millones en plena autopista nacional 1, con puentes varios carriles en:Gipuzkoa. ' La solución consiste en sustituir el puente actual de gálibo reducido por dos nuevos pasos superiores de mayor gálibo, realizar una rotonda elevada en forma de hipódromo, que integra la rotonda existente en el lado oeste y ordena la intersección del lado este, y modificar tres de los cuatro ramales del enlace Vamos, coma esta de los cazadores y que además no se habla de los pagos millonarios a los propietarios de terrenos adquiridos, y aunque este sobredimensionada para su función, tampoco es tan grandes. ' Ya veremos los resultados.... ' Menos teatro y más relato, PepT.

Casals Casals | Hace un mes

Aquí pareix que tothom es "Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos" i també algun de "mineria" .... vull pensar que tothom que avui es queixa, va fer les corresponents alegacions quan es va presentar es projecta ....

user Pep T | Hace un mes

Raro ,raro,en este tema de la rotonda,se hecha de menos a dos " afamados" comentaristas,el que lo compara todo con lo del " palacete" y el gran ingeniero de caminos y demás,que en su día, afirmaba que en la península se hacían, según " él" por menos de un millón de €. Será que ante los hechos,y como ya se expuso aquí,se han quedado los dos sin palabras,viendo el resultado,que de momento,avanza según lo previsto inicialmente,y que se podía comprobar el resultado final en los planos. En fin....que se apliquen el cuento y ,como también se les dijo,esperen al final de las obras,para ver y disfrutar del resultado.

user Alex | Hace un mes

Que país tan complicado que somos. Si llueve pork llueve, si hace sol pork hace sol. Peró la rotonda, precisanente la de los "cazadores" era una necesidad de vida o muerte. El tamaño es el necesario por la confluencia de las vias k conecta debido a la cantidad de tráfico que llevan. Lo único que se podría haber hecho mejor era hacerla a dos niveles cómo ha comentado alguien anteriormente ya que con el desnivel que hay no habia peligro de inundaciones, por lo demás una gran y necesaria mejora. Os acordais de las autovias? Que le pegaron fuego hasta a la maquinaria, y "algunos" no las querian? Pués quitadlas ahora aver k pasaría

user Daltvi | Hace un mes

N'hi ha un fartDe acuerdo, pero prefiero una rotonda gigante a que mi seguridad dependa de que alguien no se salte el cruce.

user Puses | Hace un mes

Me parece muy bien, pero podrían asfaltar correctamente la incorporación a la misma cuando vienes de ibiza hacia santa Eulalia.

Bosón de Higgs Bosón de Higgs | Hace un mes

El Consell d'Eivissa tendría que contratar paisajismo e integración y no dejar estos proyectos solo en manos de la ingeniería de caminos.....no es necesario tanto desmonte ni tanta tala de árboles...y tal vez es posible reducir el coste....9 millones por una rotonda....

Dardo Dardo | Hace un mes

Si obligan a pasar todo el trafico por la rotonda sera un caos. Si no conectan la de Sant Joan - Santa Getrudes para desahogar y mantienen la recta de ibiza - santa eularia esa rotonda no funcionara.

masificación ibiza masificación ibiza | Hace un mes

LA ROTONDA HACÍA FALTA, PERO UNA ROTONDA CORRIENTE DEBIDO A LA MASIFICACIÓN LO QUE HACE FALTA ES UNA AUTOVÍA DIRECTA A SANTA EULALIA

Amigo_de_Vicent Amigo_de_Vicent | Hace un mes

Era muy necesaria esta rotonda para acabar con el punto negro del cruce de los " cazadores" Me parece sorprendente lo poco que han tardado ( para ser Ibiza ) en dejarlo operativo, vamos a ver como queda y si finalmente es realmente eficaz

user Davide | Hace un mes

Un despilfarro colosal de dinero y recursos, mientras que la carretera de Ibiza a San Josep sigue siendo un auténtico cuello de botella para el tráfico, plagada de radares de velocidad, maleza muerta y una infraestructura destartalada cubierta de grafitis.

user El Rapero que tocaba el violin | Hace un mes

Ya hace años del abandono de los vehículos de tracción animal. También parece más probable que la población real de la isla supere las 200000 personas, en lugar de regresar a las 80000 de hace 30 o 40 años. Si tenemos en cuenta el desnivel existente desde el almacén de perfumerías hasta el propio cruce del antiguo bar "Los cazadores" y si se tiene en cuenta el alto volumen de coches que circula en dirección a Santa Eulalia (varios mercadillos y zonas turísticas), porqué no se contempló una vía directa a distinto nivel (por debajo) de la rotonda?

user Daltvi | Hace un mes

Si hacen la rotonda mal, si hubiesen hecho como el Scalextric del aeropuerto mal. El caso es quejarse pero parece que pocos se acuerdan que en ese cruce ha sido un punto negro con cientos de accidentes y varios fallecidos.

user brubaker | Hace un mes

Una obra necessària pero no es podia haver fet respetant més es arbres i sense consumir tant de territori?...

user Pep De Vila | Hace un mes

Certament es un escàndol. No hi ha cap organisme que pugui dir, aquí s'han passat vostès? El consum de territori es exagerat amb una despesa de sou públic indecent. Ara cal veure com deixaran els voltants, si almenys restauraran zones per tal de que siguin regenerades. I un altre cosa que em va dubter: perqué tant gran? Volem fer doble carril a la carretera de Santa Eulària? Estem governats per una panda de imprudents i les conseqüències demà seran terribles.

user Pau (i amor) | Hace un mes

Després alguns es pregunten perquè la gent pensa que l'illa és un mar de ciment i quitrà. Fan una rodona que sembla un punt de connexió internacional, destrossen mig municipi i es gasten una veritable fortuna ( escandalosament excessiva). Això sí, al discurs de rigor parlen de sostenibilitat i manteniment del territori. Ara toca la festa i la fanfàrria de la inauguració ( la xifra del cost no ens la diran) . Per cert, al mig sembraran oliveres o faran un refugi de sargantanes?

Lo más visto