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Santa Eulària pide paciencia a los vecinos de Jesús y recuerda que el cambio en la ordenación del tráfico acaba de comenzar

Residentes en zonas de la localidad recogen firmas para expresar su rechazo a esta prueba piloto que se inició el pasado viernes

La calle de Jesús que el Ayuntamiento de Santa Eulària pretende hacer peatonal. | Foto: Toni P.

| Santa Eulària |

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El Ayuntamiento de Santa Eulària aseguró ayer entender que un cambio en la ordenación del tráfico en el centro de Jesús pueda generar inicialmente dudas o preocupación entre los vecinos. Cabe recordar que residentes en la calle Estruç han iniciado una recogida de firmas para expresar su indignación por el desvío del tráfico de la carretera EI-100A a esta zona residencial del pueblo. Según consideraron, con este cambio se traspasa el problema de la seguridad de la carretera a la calle donde se ubica el centro de salud y el local de mayores, además de media docena de edificios residenciales.

Fuentes municipales insistieron ayer en que la actuación es una prueba piloto y permitirá evaluar su funcionamiento real antes de adoptar decisiones definitivas.

También recordaron que la medida acaba de comenzar, por lo que es necesario observar cómo evoluciona durante los próximos días y semanas. Este periodo permitirá comprobar sobre el terreno el funcionamiento de la nueva ordenación, analizar las incidencias sobre el tráfico y recoger información que servirá para valorar las actuaciones futuras que puedan servir para mejorar la movilidad y el espacio público en el centro de Jesús.

Santa Eulària destacó que uno de los objetivos es reducir el paso de vehículos por el centro del pueblo. En concreto, se busca que aquellos turismos o camiones que atravesaban Jesús para dirigirse a Cala Llonga usen ahora la conexión existente entre esta carretera y la EI-300, reduciendo de manera considerable el tráfico en el pueblo y la presión circulatoria.

«Se quiere poner en valor el centro de Jesús como un espacio de encuentro y núcleo de la vida del pueblo favoreciendo un entorno más seguro, accesible y agradable», insistieron.

El Ayuntamiento consideró importante dar un margen de tiempo al desarrollo de la prueba, analizando sus resultados y pudiendo contar con datos sobre su funcionamiento antes de extraer conclusiones definitivas.

Paralelamente, el Consistorio convocará un concurso de ideas para estudiar y definir cuál puede ser la mejor solución para este punto concreto de Jesús.

La iniciativa

Con el lema No a la apertura al tráfico de la calle Estruç. Protejamos a nuestros mayores y vecinos, residentes en la localidad de Jesús han impulsado esta recogida de firmas e incluso aseguraron no descartar movilizaciones de no escucharse sus quejas.

La campaña se inició el pasado jueves y son ya decenas las personas que se han adherido a ella. Posteriormente, su objetivo es entregar las firmas al Ayuntamiento de Santa Eulària para dejar constancia de su enfado.

Los vecinos expresaron así sus primeras impresiones sobre la prueba piloto puesta en marcha el viernes para la peatonalización parcial de Jesús.

La medida, que pretende comprobar sobre el terreno si una futura reorganización del centro del pueblo puede mejorar la seguridad y la accesibilidad de los peatones, fue recibida con satisfacción por algunos residentes, mientras que otros cuestionaron su utilidad y advirtieron de las dificultades que puede generar para acceder al núcleo y a sus comercios.

La prueba afecta a unos 100 metros de la carretera EI-100A que atraviesa el centro de Jesús. Desde el viernes, el tráfico está cortado entre el entorno del cementerio y la calle Gavina, de modo que los vehículos ya no pueden utilizar directamente este tramo para atravesar el pueblo en sus desplazamientos entre Eivissa y Cala Llonga o hacia la avenida des Cap Martinet.

Para mantener estas conexiones, el Ayuntamiento ha establecido itinerarios alternativos por varias vías de la localidad, entre ellas la calle Estruç, provocando las quejas de los residentes en la zona.

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28 comentarios

user Tomeu | Hace un mes

antes de hacer pruebas se tendría que haber reunido con asociaciones de Jesús para informar y saber sus opiniones, no estamos en dictadura y por mucho que se tenga mando en ayuntamiento no da derecho a hacer lo que se quiera sin informar a las asociaciones, gracias a los ciudadanos estáis al mando. mejor si, realizar concurso de ideas y presentarlas antes de ejecutar.

user Vertido | Hace un mes

Noticia patrocinada por "Agua Embotellada", notarán la indirecta? O no se enteran de que se han puesto en contra a los vecinos y funcionarios (Creando desigualdades entre ellos). Donde esta el sr. Pep T para darnos las lecciones del ayuntamiento,capitulo 1001? Cuando caiga este equipo vendrán los lamentos.

user Burria | Hace un mes

Que no vengan por aqui los concejalillos o carguillos a dar lecciones. No tienen ni idea de gestionar un ayuntamiento, deberían dimitir inmediatamente. No hay nadie con dos dedos de frente en el ayuntamiento?

user Toniet | Hace un mes

Antes: 2 pasos de peatones. Ahora: 8. Se multiplican por cuatro los puntos de conflicto entre coches y peatones. Difícil vender eso como una mejora de seguridad. 🤯

user X | Hace un mes

Paciencia ? ' 7 años de "paciencia" llevamos con este ayuntamiento.

user Luisa | Hace un mes

@SetCauenEsRifacus tienes toda la razón y además ya se viene a ser una moda usar calles pequeñas para desviar el tráfico como el ejemplo que pones de calle Canario donde pasan demasiados coches y siempre hay gente mal aparcada. Tienen terreno para expropiar por arriba que sale justo donde está la lagartija, ¿por qué no estudian esa opción? Peatonalizar siempre que se pueda está bien pero no a toda costa y sin miramientos

user ArreIdo | Hace un mes

Tienen unas ideas estos iluminados, tenemos la posibilidad de enviarlos a la oposición en unos meses.

user ET77 | Hace un mes

Anoche entré en Jesús desde el Scalextric, con intención de girar en la calle principal de la derecha que lleva a Talamanca. Pues bien, esos 200 metros en recta, cortados para girar a la mencionada calle, se trasladaron a: gira a la izquierda, a continuación a la derecha, sube toda la calle hasta el final, vuelve a girar a la derecha, para salir a la carretera que viene de Roca Lisa, y ya por fin, giro hacia la izquierda. Estamos locos ?

aria aria | Hace un mes

Pepe ArribasPues por el mismo que no lo queremos por la calle l estruç señor, esto ya protestamos los vecinos en su momento y entonces el ayuntamiento nos hizo caso y corrigio el error.

user Ibizaazibi | Hace un mes

Paciencia la tendremos cuando metan en la cárcel a esta señora alcaldesa , por llamarla de alguna manera . Es la peor gobernante que ha tenido esta isla en la vida , soy del pp pero aseguró que alguien de podemos haría las cosas mucho mejor .

user Toniet | Hace un mes

ebusitanoTodo lo contrario. Hay un antecedente muy importante que consta en documentación oficial del propio Ayuntamiento. En 2014, durante las obras del cable eléctrico submarino Mallorca–Ibiza de Red Eléctrica, el tráfico y especialmente los vehículos pesados tuvieron que utilizar varias calles de Jesús como itinerarios alternativos. En el pleno municipal de 29 de mayo de 2014 se dejó constancia de que calles como Estruç, Gavina, Tucà y Faisà “no estaban preparadas para absorber tal cantidad de vehículos y, especialmente, el tráfico pesado”, y que el pavimento había sufrido un grave deterioro. Los Servicios Técnicos municipales elaboraron un informe sobre esos daños y posteriormente Red Eléctrica aportó 300.000 € en un convenio que incluía el asfaltado, pavimentación y mejora de varias de esas calles. Es decir, ya existe un precedente documentado: cuando esas calles residenciales absorbieron tráfico extraordinario derivado de una gran obra, se deterioraron hasta el punto de necesitar actuaciones específicas.

user ebusitano | Hace un mes

No hay ningun informe tècnico que avale este cambio,solo la idea de algun politico iluminado para hacer mas dificil aun el caos circulatorio de jesus,espero el pueblo se acuerde el año que viene en las urnas

user Toniet | Hace un mes

LuisQue no te enteras! El problema no es peatonalizar. El problema es cómo se resuelve el tráfico después.

OKE OKE | Hace un mes

Normalmente, y en función del número de habitantes, los municipios deben contar con un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Desconozco si el municipio de Santa Eulalia está obligado a ello para las diferentes parroquias, pero se trata de una herramienta útil y eficaz ya que se rige por principios de seguridad vial, accesibilidad universal, sostenibilidad ambiental, participación ciudadana, etc ¿tiene el Ayuntamiento de Santa Eulalia un PMUS o algún otro documento similar? yo diría que no

user SetCauenEsRifacus!! | Hace un mes

Se está trasladando el problema existente a más zonas del pueblo: A los coches que ya aparcaban mal en la crta Cala Llonga y Canari para ir al estanco y al super, y los giros indebidos a la izquierda desde la calle Canari, se le suma un volumen de tráfico mucho mayor, agravando la situación con más atascos, ruidos.. A esto hay que sumarle que por el nuevo recorrido el tráfico habitual se ve afectado por la coincidencia de vehiculos parando en cualquier sitio, el bus de linea, recogidas de contenedores de basura y Cáritas a cualquier hora.. Y en estos dias no he visto que multen o llamen la atención a ningún infractor, ni a nadie controlando y mirando como se desenvuelve la zona con los cambios. Si todo esto ya había que mejorarlo antes, imaginen ahora con estos cambios.

user X | Hace un mes

M.TurSi, y las de los cruceros también, que no es poca la que generan miles de personas en un barco, pasajeros y tripulación, y este mes de septiembre vamos a recibir bastante más cruceros que en agosto.

user Mariano Guasch Ferrer | Hace un mes

El motivo no es la seguridad de los peatones y la reducción de tráfico, esas son las excusas. El motivo real de la peatonalización es que lo han pedido los locales y la hostelería de la zona, y sería para favorecerlos a ellos. El ayuntamiento como de costumbre engaña y miente a la gente.

user Ebususus | Hace un mes

Además, en la calle principal son casi todo comercios que se BENEFICIAN del paso de clientes y no les molesta el ruido.

user Ebususus | Hace un mes

Hacer que los coches den mas rodeo DENTRO, repito, DENTRO, del casco urbano, haciendo que contaminen más y pasen más rato haciendo ruido. ??Mejora la calidad de los vecinos??? JAjaja, tiene que haber otros motivos detras de semejante absurdez.

Pepe Corvina Pepe Corvina | Hace un mes

Antes de hacer este cambio deberían de hacer un vial desde la entrada a Jesús hasta el campo de futbol. No puede ser que este pasando el trafico pesado por la mitad del pueblo. Las soluciones deberían ser Técnicas No Políticas.

user Pepet | Hace un mes

Que los políticos son unos inútiles ya lo tenemos asumido, lo que es más difícil de entender es la inutilidad de algunos técnicos .

El mundo se va a la mierda El mundo se va a la mierda | Hace un mes

Con que datos pretenden sacar conclusiones de esta prueba piloto?? No hay técnicos tomando datos ni se han instalado aparatos que midan el volumen del tráfico desviado ni el aumento del ruido ni tampoco la variación de la calidad del aire. Trasladar el tráfico de una vía principal por una vía residencial no es la solución

user Pepe Arribas | Hace un mes

Ya que cambian, porque no permiten la circulación en doble sentido por la calle de Tucán, que quitaron para hacer "parking" que no aparca nadie. Eso aliviaría mucho la entrada al pueblo por arriba y seguro que el bucle de ahora por la calle Estruç se reduciría muchisimo.

user X | Hace un mes

LuisQue razón llevas, imagina lo contentos que están en Mallorca de recibir nuestra mala gestión de las basuras, y aquí todos tan contentos. ' Igual que si se construyera una incineradora aquí, seguro que todos la querríamos tener junto a nuestra casa, y encantadisomos de recibir la basura de Formentera.

user Claudia | Hace un mes

Ni caso, nunca cambiaría nada si fuera por vecinos

user Luis | Hace un mes

Qué graciosos... Estos vecinos lanzan un lema para proteger a los mayores etc en las calles afectadas, pero en la calle céntrica les da absolutamente igual los mayores y los peatones. Hay que ver cómo cambian las ideas cuándo los proyectos afectan a uno verdad?

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