C. CUEVAS
Este año se habrán retirado en la isla de Eivissa cerca de 1.500 vehículos. Agentes de medio ambiente de las policías locales de cada municipio son los responsables de sacarlos de las vías públicas.
Es en Santa Eulària donde más vehículos se han retirado, más de 1.000 en lo que va de año; De esta cantidad, 300 son ciclomotores. El municipio de Eivissa es el segundo en número de retiradas: 375 vehículos; de éstos uno es un autobús (el único retirado este año), dos camiones, 25 ciclomotores y el resto, coches. Sant Josep ha abierto 304 expedientes, de los cuales hasta el momento han acabado en la chatarra 154 coches, 21 ciclomotores y aún tienen que retirar 63 vehículos que corresponden a expedientes de otros años o del presente que aún no han podido ser retirados. El municipio que menos vehículos abandonados cuenta en su haber es el de Sant Antoni, con 120 actas de retirada abiertas. A pesar de esta cifra, José Morella Lloses, el agente encargado de esta labor en Sant Antoni, ha llevado cerca de 220 vehículos hasta el centro de reciclaje de Ca na Negreta. «Retiramos muchos coches del campo porque la gente no está acostumbrada aún a la nueva normativa y nos llaman para que lo hagamos nosotros», apuntó.
La normativa que se aplica en estos casos es la aprobada en Abril de 2004, que establece que todos los vehículos de menos de 3.500 kilogramos y cuatro ruedas que ya han llegado al final de su vida útil deben ser tratados como residuos sólidos urbanos muy tóxicos en un centro de descontaminación. En el caso de la isla esa función la cumple Ca na Negreta, encargada de la descontaminación y del reciclaje, ya que el 90 por ciento de un coche se reutiliza.
Sin embargo, ésta es una de las principales quejas de los policías encargados de esta labor. La nueva normativa no ha hecho que disminuyan el número de vehículos a retirar. Al menos, no tanto como se esperaba, señala Juan Antonio Cardona, uno de los policías de medio ambiente del municipio de Eivissa.
El método a seguir en el caso de los vehículos abandonados no ofrece grandes diferencias entre un municipio y otro, salvo en el caso de Eivissa.
Primero se da un aviso a los agentes encargados de esta labor cuando un vehículo lleva un tiempo estacionado en el mismo lugar. Ese tiempo puede variar entre el mínimo de los quince días de Eivissa y un máximo de 45. La llamada de atención la suelen hacer los vecinos, la Policía Local o los agentes encargados de la retirada de los vehículos.
Después se averigua quién es el propietario y se le envía una carta certificada informándole de que en un plazo de quince días tiene que retirar el vehículo.
Al mes de comprobar que éste está en la calle se le coloca una pegatina amarilla que informa de que se trata de un vehículo abandonado.
Si el dueño no recoge el coche, se comprueba la legalidad del mismo. Por ejemplo, que no haya estado implicado en un accidente y se traslada a los diferentes depósitos de vehículos abandonados que hay en cada municipio donde esperará antes de llegar a Ca na Negreta desde dos meses, cuatro o, incluso, un año, dependiendo de la normativa de cada ayuntamiento.
El depósito de vehículos abandonados de Eivissa tiene un nivel de entrada muy superior al que sería deseable. Sus responsables señalan el principio y el fin de temporada como las épocas de más de trabajo. Al principio, para lavar la cara a la isla a la espera de los turistas, y al final, porque se acumula el trabajo cuando acaba el verano. Eivissa da la opción a los dueños de estos vehículos de renunciar de los mismos a favor del ayuntamiento, algo que abarata los costes, ya que no se tramita la denuncia y el coche acabará en la chatarra. Si no el dueño tendrá que pagar una multa de entre 600 y 30.000 euros por un residuo sólido. Así, el depósito está lleno de vehículos en muy buen estado cuyos dueños no dan señales de vida. Hace años, algunos de estas máquinas salían a subasta, pero ya no.