La guerra que enfrenta a las dos navieras que operan diariamente entre Formentera y Eivissa, la formenterense Mediterrànea-Pitiusa y el pool formado por Trasmapi y Baleària, ha provocado situaciones que sólo se entienden en el intento de una naviera de imponer su dominio y de la otra de restarle pasajeros en determinados trayectos, los teóricamente más rentables. Sin embargo ello se traduce en un claro desconcierto y descontento de los usuarios y que se creen, paralelamente, franjas horarias en las que ni una ni otra compañía ofrezcan sus servicios. Por todo ello los quince teóricos viajes redondos que entre las dos compañías se ofrecen entre ambas islas se reducen ostensiblemente por las coincidencias buscadas por un afán económico y un pique originado por el hecho de que Baleària optara, en el último momento, cuando parece ser había un pacto no escrito, al viaje subvencionado por el Govern de las Illes Balears desde Eivissa hasta Formentera que realizaba Medietrrànea-Pitiusa, mientras el pool hacía el viaje a la demanda de las seis de la mañána.
Entre semana, de lunes a viernes, entre ambas compañías ofrecen un total de 15 viajes en cada uno de los sentidos y de Formentera a Eivissa ambas compañías tienen programados viajes a las ocho y media y nueve y media de la mañana, barcos que salen medio vacíos a la misma hora y llegan a la misma hora a su puerto de destino. Y a las seis y media de la tarde sucede de nuevo lo mismo, un barco zarpa de la Savina en dirección a Eivissa para cubrir el trayecto en el mismo tiempo y llegando por tanto a la misma hora. En sentido inverso las coincidencias se producen a las siete y media de la mañana cuando ambas compañías salen de Eivissa en dirección a Formentera y a las siete de la tarde de nuevo solapan viajes en un afán de ganar usuarios a costa de la compañía rival.
Sin embargo a primera hora de la tarde las conexiones entre las Pitiüses siguen siendo escasas; depués de que a la una y media del mediodía Trasmpai-Baleària haga un Eivissa-Formentera a la una y media, no vuelve a viajar hasta las cuatro, las seis y las siete de la tarde, cuando coincide con la naviera competidora, con una amplia franja sin ofrecer servicios y Mediterrànea Pitiusa sólo ofrece viajes desde Vila a Formentera a las cinco y media y a las siete. De la Savina a Eivissa, la oferta de la naviera formenterense se limita a dos viajes a las tres y media, el primero de la tarde y a las seis y media, mientras que el pool Trasmapi-Baleària, que oferta el doble de viajes al día, cinco de ellos por la tarde, efectúa los dos últimos a las ocho y a las nueve y media de la noche como servicio público subvencionado por la Comunitat Autònoma.
Además Mediterrànea-Pitiusa limita a un viaje en cada sentido por la mañana y otro también por la tarde los sábados domingos y festivos miemntras que Trasmapi-Baleària mantiene siete a lo largo del día y aunque ahí no hay solapamiento, en una abanico de oferta menor, las diferencias entre una y otras compañía es sólo de media hora, antes o después para captar clientes de la compañía rival.
Los usuarios están cada vez más enfadados y consideran que duplicar viajes a la misma hora es una verguenza, que deberían arbitrarse viajes más escalonados y no dejar franjas horarias sin servicio. Sin embargo como ésta es una queja que data de año, por oída parece que a ninguna institución le interesa resolver y mientras tantos las navieras hacen y deshacen a su antojo.