Los trabajadores del principal operador de (empresa de servicios de tierra) en el aeropuerto de Ibiza, Groundforce, comenzarán el 27 de marzo una huelga indefinida realizando paros de dos horas todos los lunes, miércoles y viernes, entre las 5 y las 7 de la mañana; las 11 y las 17 y las 22 y las 24 horas. Representantes del Sector Aéreo de FeSMC-UGT lamentaron este miércoles la incorrecta aplicación de las tablas salariales por parte de la empresa. Según explicaron, ésta rechaza aplicar en su totalidad a más del 80% de la plantilla una cláusula de recuperación de la subida del IPC desde el año 2022. Dicho incremento debería ser del 6,75%, aunque la empresa está aplicando un 3,8%.
«Es una compañía que paga ya muy mal y tenemos unas condiciones muy duras tanto físicas como mentales debido al estrés que sufrimos», explicaron desde UGT.
Según relataron también, siendo el principal operador de handling en el aeropuerto, los trabajadores deben gestionar en plena temporada hasta 100 vuelos al día, «teniendo que cargar y descargar a toque de corneta hasta 140 maletas por vuelo. Una bodega tiene un metro de alto, por lo que se trabaja de rodillas y con la espalda doblada. En verano, soportamos hasta 40 grados de temperatura en las bodegas, además del calor que generan las turbinas de los aviones».
Debido a la dureza del trabajo y a los bajos sueldos -unos 1.200 euros para los recién llegados- la empresa no consigue contratar a gente y muchos empleados cualificados se están marchando a otros sectores mejor pagados y con mejores condiciones, explicaron desde el sindicato.
«Si perjudicamos al turismo, perjudicamos aquello que nos da de comer y, si seguimos así, llegará un momento en que no habrá nadie para trabajar en el aeropuerto»
UGT afirmó que en Ibiza la plantilla debería llegar a los 350 trabajadores, aunque por el momento no se cubre esta cifra. «No podemos vivir. Esperamos que todos secunden los paros. Con lo que cobran los nuevos trabajadores, tenemos a compañeros que duermen bajo una higuera o un algarrobo. Si tienen que pagar un alquiler, es imposible», lamentaron.
Por el momento, dudan de que la compañía rectifique su postura puesto que ya les ha comunicado que no quiere pagar la diferencia del IPC.
«Las otras compañías incentivan a los trabajadores con sobresueldos durante el verano. Sin embargo, a nosotros, en vez de poder ganar un poco más, nos bajan los sueldos. Hay que cuidar a los trabajadores del aeropuerto. Si perjudicamos al turismo, perjudicamos aquello que nos da de comer y, si seguimos así, llegará un momento en que no habrá nadie para trabajar en el aeropuerto», reiteraron.
Desde el sindicato quisieron animar a toda la plantilla de la empresa Groundforce a secundar los paros puesto que «la convocatoria tiene como objeto defender el cumplimiento íntegro del convenio colectivo y garantizar la recuperación salarial que corresponde a todos los grupos y niveles afectados. La participación es clave para reforzar nuestra posición y alcanzar una solución justa».
UGT criticó además la decisión de la empresa de aplicar las tablas salariales según su propio criterio, recordando que el diferencial del IPC forma parte del sistema salarial pactado. «No es aceptable que, bajo una interpretación unilateral, la empresa deje sin efecto la recuperación salarial acordada», concluyó.
Por un atraso en la carga de maletas, que lo gestiona también Ground Force en Barcelona, tuvimos un retraso de una hora en mi vuelo internacional (con conexión). Es inadmissible lo que hacen.