El Pleno del Consell Insular de Ibiza ha aprobado este viernes la moción presentada por el Grupo Popular relativa a la gestión del aeropuerto de Ibiza, con los votos en contra del PSOE, el apoyo de Unidas Podemos y la abstención de VOX, en la cual se muestra el rechazo a aquellas actuaciones previstas en el marco del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) que puedan comportar un incremento desproporcionado de la capacidad operativa del aeropuerto de Ibiza, así como también se ha aprobado, tratando la misma cuestión, la propuesta presentada por los grupos PSOE y Unidas Podemos, con el voto a favor del PP, relativa al rechazo al proyecto de ampliación del aeropuerto de Ibiza promovido por AENA, instando el Gobierno de España y AENA a paralizar cualquier procedimiento vinculado al proyecto de ampliación de la infraestructura aeroportuaria y revisar el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) y el Plan Director del Aeropuerto de Ibiza.
La iniciativa presentada por el grupo popular defiende que cualquier planificación aeroportuaria tiene que ser coherente con las políticas impulsadas desde las instituciones insulares y municipales en materia de sostenibilidad, regulación de flujos, movilidad y capacidad de carga del territorio.
Durante el debate, el presidente del Consejo de Ibiza, Vicent Marí, ha puesto de manifiesto que «Ibiza hace años que impulsa medidas de contención y ordenación con el objetivo de reducir la presión humana sobre la isla, entre ellas la limitación de vehículos en temporada alta, la lucha contra el alquiler turístico ilegal, la regulación de las llegadas de cruceros o la mejora del transporte público».
En este sentido, el Pleno ha reclamado una mayor participación de las instituciones baleares e insulares en la planificación aeroportuaria y ha instado el Gobierno de España y AENA a garantizar un proceso de diálogo institucional real antes de impulsar cualquier actuación vinculada a la ampliación de la infraestructura aeroportuaria.
La moción también defiende que las inversiones estatales prioricen infraestructuras y servicios vinculados a las necesidades reales de la isla, como la movilidad, el transporte público, la seguridad aeroportuaria, las infraestructuras hidráulicas o las infraestructuras viarias.
Defensa de los chiringuitos tradicionales de gestión familiar y mejoras en la ITV
El Pleno también ha aprobado la moción presentada por el Grupo Popular en defensa de los chiringuitos tradicionales de gestión familiar y del patrimonio popular del litoral ibicenco.
La iniciativa pone en valor el papel histórico, social y turístico de estos establecimientos arraigados en el territorio, que forman parte de la identidad y de la memoria colectiva de la isla y que durante décadas han formado parte de la vida cotidiana tanto de los residentes como de los visitantes.
Con esta moción, el Consell manifiesta su apoyo a los negocios tradicionales de playa de carácter familiar y defiende la necesidad de compatibilizar la protección del litoral y el cumplimiento de la normativa ambiental con la preservación de aquellos establecimientos históricos integrados desde hace décadas en el paisaje y en la vida social de Ibiza.
Así mismo, el Pleno insta la Demarcación de Costas y las administraciones competentes a abrir vías de diálogo con los titulares de este tipo de establecimientos para estudiar posibles fórmulas de adaptación, regularización o compatibilización dentro del marco legal y ambiental vigente.
La moción también manifiesta expresamente el apoyo del Consejo a la continuidad de es Puetó, a la bahía de Portmany, y a los chiringuitos de Cala Llonga, atendiendo su valor histórico, social e identitario como ejemplo del modelo tradicional y familiar vinculado al litoral ibicenco.
El Pleno aprueba inicialmente el reglamento que regulará la autorización para liberalizar nuevas estaciones ITV en Ibiza
Por otro lado, el Pleno ha aprobado inicialmente el Reglamento regulador del procedimiento de autorización administrativa para las estaciones que presten el servicio de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en la isla de Ibiza, ante el notable aumento de la demanda de este servicio que ha crecido en más de un 30% en los últimos años.
Desde el Consejo Insular se han llevado a cabo varias actuaciones (como las ITVs móviles, ahora mismo se está habilitando la segunda ITV móvil en el municipio de Sant Antoni; se han contratado cinco mecánicos, y se ha habilitado el pago previo para evitar el absentismo) pero todavía así se hacía necesario incluir un nuevo modelo como el que se ha aprobado hoy en el pleno para aumentar la oferta de inspecciones de vehículos en la isla, un nuevo modelo que permite inspecciones privadas pero siempre con control de la administración pública y con control de precios. El consejero de Gestión del Territorio, Lucha contra el Intrusismo, Infraestructuras Viarias y Movilidad, Mariano Juan, ha remarcado que con este modelo «el que volamos es evitar que haya ibicencos haciendo cola en la ITV, el que volamos son muchas ITVs dando servicio a los ibicencos, que aporten competencia y libertad de elección a los usuarios».
Así, este reglamento tiene como objetivo establecer el marco normativo y las condiciones que tendrán que cumplir las estaciones autorizadas para prestar este servicio, de acuerdo con la normativa autonómica vigente y las competencias propias del Consejo Insular en materia de inspección técnica de vehículos.
La aprobación inicial permite poner en marcha ahora el periodo de audiencia, consulta a las administraciones afectadas e información pública, con el fin de recoger aportaciones antes de su aprobación definitiva.
Con esta iniciativa, el Consejo de Ibiza continúa avanzando en la regulación y ordenación de un servicio esencial para la movilidad de la isla, con el objetivo de garantizar una prestación eficiente, segura y adaptada a las necesidades actuales de los usuarios.
Aprobada inicialmente la nueva propuesta de tarifas del servicio de taxi de la isla de Ibiza
El Pleno del Consell Insular de Ibiza también ha aprobado inicialmente la determinación de las nuevas tarifas de aplicación al régimen especial de recogida de viajeros de la isla de Ibiza para el sector del taxi, una medida que cuenta con el apoyo del sector del taxi y supone un aumento de la tarifa de un 8%.
La propuesta responde a la necesidad de actualizar la estructura tarifaria vigente, que no había experimentado modificaciones desde el año 2023, con el objetivo de garantizar el equilibrio económico del servicio ante la evolución de los costes de explotación y funcionamiento del sector.
El acuerdo aprobado inicialmente establece los nuevos importes de referencia para los diferentes conceptos tarifarios, incluyendo el precio por kilómetro recorrido, el descendimiento de bandera, el tiempo de espera y los suplementos asociados a los servicios con origen o destino al puerto o al aeropuerto.
La propuesta continuará ahora la tramitación prevista por la normativa autonómica, incluyendo los correspondientes trámites de audiencia y la remisión del expediente a la Comisión de Precios del Agua y de los Transportes Urbanos de las Islas Baleares para su valoración antes de la aprobación definitiva.