El pleno del Consell d’Eivissa aprobó este viernes de forma inicial del reglamento que permitirá la liberalización del servicio de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en la isla. Esta medida responde al importante incremento de la demanda de inspecciones, que ha aumentado más de un 30 % desde 2019 por el crecimiento del parque móvil en Ibiza.
Según explicó el vicepresidente primero del Consell d’Eivissa, Mariano Juan, durante este tiempo se han impulsado varias actuaciones para reforzar el servicio y reducir la lista de espera, como la puesta en marcha de la estación móvil del Recinto Ferial, la contratación de cinco mecánicos y la implantación del sistema de pago previo para reducir el absentismo en las citas, que es del 40 %, y que podría estar operativo «en dos meses». Además, ya está en construcción una nueva ITV móvil en el polígono de Montecristo. No obstante, el Consell considera necesario avanzar hacia un nuevo modelo que permita ampliar la oferta de inspecciones disponibles en la isla.
Mariano Juan también se refirió al conseguidor de citas de la ITV y señaló que ha sido expulsado del recinto ferial en varias ocasiones gracias a la aprobación de un reglamento interno de la instalación. Sin embargo, estas mejoras no son suficientes para el Consell d’Eivissa.
El nuevo reglamento aprobado este viernes, con el voto en contra de PSOE y Unidas Podemos, contempla la posibilidad de autorizar estaciones ITV de gestión privada, aunque bajo supervisión de la administración pública y con control de precios. El objetivo no es otro que evitar las largas esperas y ofrecer a los ciudadanos más opciones para realizar las inspecciones de sus vehículos. Asimismo, ha destacado que este sistema favorecerá la competencia y la libertad de elección de los usuarios.
«Pasar a un sistema abierto será bueno para el servicio, eliminará de un plumazo las listas de espera y será bueno para los precios. Queremos ITV peleándose por dar servicio a los ibicencos, no ibicencos haciendo cola en una ITV», señaló Mariano Juan. Este sistema ya se aplica en comunidades como Madrid y Murcia, mientras que Cataluña también se ha decantado por él.
Juan también señaló que habrá precios máximos, que el control seguirá siendo de la Administración y que el servicio en la actualidad es deficitario, concretamente 1,5 millones al año ya que la tasa que pagan los ibicencos no cubre el coste total del servicio.
La oposición, sin embargo, ha criticado este cambio de sistema. El conseller socialista Víctor Torres destacó que supone «el reconocimiento implícito de que las cosas no se han hecho bien», mientras que Óscar Rodríguez (UP) apuntó que es «un caso palmario de degradación de servicio público para justificar su liberalización».
Tras esta aprobación inicial, se abre ahora un periodo de audiencia, consulta a las administraciones afectadas e información pública para recoger aportaciones antes de la aprobación definitiva del reglamento.
Tarifas taxis
Otro de los puntos aprobados ayer fue la modificación de las tarifas del servicio de taxi en Ibiza, que no se tocaban desde 2023. Mariano Juan explicó que las tarifas subirán casi un 9 % después de que el sector reclamara su incremento ante el encarecimiento de los costes que soportan los taxistas.
El estudio económico que el sector hizo llegar al Consell d’Eivissa detalla que el precio de los vehículos ha subido entre un 12 y un 15 %, mientras que los seguros han aumentado un 12 %, así como el mantenimiento de los coches, que ha aumentado entre un 8 y un 15 %.
Pese a que el incremento de las tarifas será cercano al 9 %, un porcentaje inferior a la subida de los costes, Mariano Juan aseguró que tiene «el consenso del sector».
Desde el Consell d’Eivissa esperan que estas nuevas tarifas puedan entrar en vigor en un plazo de dos meses.
"Mariano Juan: «Pasar a un sistema abierto eliminará de un plumazo la lista de espera" A mi me das a entender Mariano con esa declaración que no funciona tu conselleria, ni la ITV, ni el servicio público de transporte, ni la oficina de intruismo... Y ahora ya veremos quizás lo que es pasar un ITV de verdad, y mas siendo privada, pensar que lo que interesa es que vuelvas,, no la segunda vez que es gratis, pero si una tercera. Y que una privada no se puede permitir ninguna negligencia.