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United Airlines unirá Ibiza y Nueva York en vuelo directo a partir de mayo de 2027

La aerolínea United Airlines conectará Newark con Ibiza cuatro veces por semana

Imagen de archivo de el Aeropuerto de Ibiza. | Foto: Archivo

| Sant Josep | |

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La aerolínea United Airlines ha comunicado este martes sus planes para la temporada de 2027 y, entre ellos, figura Ibiza. En este sentido, volará a una decena de nuevos destinos internacionales en Europa y Asia, entre ellos Ibiza y Valencia, incluyendo ocho en los que ninguna otra compañía estadounidense presta servicio, ha informado este martes la aerolínea en un comunicado.

United ha destacado que se trata de la mayor expansión de la historia de la aerolínea que incluye nuevos vuelos directos desde San Francisco a Okinawa (Japón) y Toulouse; desde Washington a Ciudad de Luxemburgo (Luxemburgo), y desde Newark a Marsella (Francia), Terceira (Portugal), Liubliana (Eslovenia), Olbia (Cerdeña) y Catania (Sicilia), en Italia, y Valencia e Ibiza.

La compañía ha informado de que iniciará a volar a Ibiza el próximo 31 de mayo, con cuatro frecuencias semanales, y dos días después, el 2 de junio de 2027, a Valencia, con tres servicios a la semana. Cabe destacar que United será la única compañía estadounidense en volar a estos destinos, salvo a los dos italianos, y además, a algunos de ellas operará con su nuevo avión A321XLR «Born to Explore», que acaba de presentar.

El A321XLR tiene previsto comenzar a volar rutas nacionales selectas en septiembre y pasará a operar vuelos internacionales el 1 de diciembre, comenzando con servicios desde el Aeropuerto Internacional de Dulles en Washington a Ámsterdam y Dublín.

Segunda conexión directa con Baleares

United inició en 2022 un vuelo directo entre Newark y Palma que tuvo una gran acogida, lo que llevó a incrementar plazas, llegando a transportar un 30% más de pasajeros en 2025.

Los contactos entre Ibiza con aerolíneas de Estados Unidos para abrir ruta directa se vienen sucediendo desde hace años. En una entrevista concedida a Periódico el año pasado, el director insular de Turismo, Juan Miguel Costa, expresó que a Ibiza le interesaba tener vuelos directos con Estados Unidos dada «la presión que hace el sector y la presencia de marcas hoteleras americanas en la isla; sí que nos interesa». En este sentido, en la mencionada entrevista explicó que el mercado norteamericano «es un mercado que tiene una estancia media y un gasto muy elevado; Lo estamos luchando y en algún momento conseguiremos no ya este vuelo sino sinergias con las ciudades que nos derivan turistas estadounidenses hacia aquí, que no es Palma precisamente, sino Oporto, Lisboa, París, Madrid, Barcelona o Londres. Que personajes famosos como Will Smith vengan a Ibiza a hacer campañas y a hablar bien de nuestra isla también ayuda».

«Lo que no nos interesa es que venga solo dos meses al año sino que haya una compañía aéreas que se anime a volar seis meses al año a Ibiza», afirmó hace un año Juan Miguel Costa. Por el momento, se desconoce hasta cuándo extenderá los vuelos directos United con Ibiza para saber si se alargarán más allá de septiembre u octubre.

Más planes de United

United ha recordado que, en la última década, ha añadido 58 destinos internacionales a su red de rutas desde 2017 y, ahora, como la aerolínea más grande del mundo vuela a más de 160 destinos internacionales.

Además de las 10 nuevas ciudades, United añadirá un nuevo servicio diario a Osaka dese Los Ángeles, convirtiéndose en la única aerolínea en ofrecer vuelos a esa ciudad japonesa desde dos ciudades de Estados Unidos continental. Esta ruta complementará el servicio existente de la aerolínea desde San Francisco y Guam, con inicio programado para el 27 de marzo.

Desde Washington, United sumará un nuevo servicio directo tres veces por semana a Milán el 28 de mayo, convirtiéndose en la única aerolínea en conectar la capital del país con dicha ciudad italiana sin escalas. Asimismo, ofrecerá más destinos en Italia sin escalas desde Estados Unidos que cualquier otra aerolínea.

Desde Denver, añadirá un nuevo servicio diario sin escalas a París a partir del 27 de mayo, ruta que complementará los servicios existentes desde Newark/Nueva York, Washington Dulles, Chicago y San Francisco.

También reiniciará el servicio de San Francisco a Tel Aviv el 28 de marzo, con tres vuelos semanales, además de recuperar los nuevos destinos que incorporó este verano para el de 2027, con vuelos desde Newark/Nueva York a Split (Croacia), Bari (Italia), Glasgow (Escocia) y Santiago de Compostela (España).

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47 comentarios

user EXPERTO | Hace un mes

DavideFalso. Es un B787.

user Marcos | Hace un mes

Solo espero que a los que vengan de estados unidos, les pongamos los mismo controles que ellos a nosotros allí

Cima Fresca Cima Fresca Cima Fresca Cima Fresca | Hace un mes

Y mientras tanto esta la portera abierta en Barajas y el mediterráneo dejando entrar lo peor de cada casa. Vota Progre....

Professor H` Professor H` | Hace un mes

Boira BlancaEl problema es que no quitas a uno para poner a otro, si no que los sumas. Y ya sabes, mas turistas y encima de luxury que reclaman mas servicios, pues mas importación de mano de obra low cost del sur que tanto gusta a la derecha para servirles.

user Jules | Hace un mes

Esto va a explotar.

user Boira Blanca | Hace un mes

A los zurdos les ha sentado como una patada en los cataplims, mejor será tener el turismo de las low cost que vienen por cuatro duros, no salen del west, a los de los tambores de Benirrás y a los que vienen a la fiesta y duermen en la playa verdad?, jajaja, cuanto entendido en turismo..

user Ibizaazibi | Hace un mes

Fantástico !!!! Estanos súper contentos . Por fin

user Manifiesta | Hace un mes

AchelooLos invasores y saqueadores, son precisamente los anglo sionistas, que vendrán a patadas. Buenas noticias para los que venden la isla o partes de ella, al mismísimo diablo.. Tú no lo comprenderás, eres un simple facha pobre harto de películas de Hollywood/Netflix

user Ibiza_Luxury_Magreb | Hace un mes

Ya se cargaron México DF y Medellín. Ahora a petar los precios en Ibiza. No queremos mas expats,

user Davide | Hace un mes

EbususSegún otros medios, United redujo específicamente la capacidad de su modelo XLR (con una configuración especial) a 150 pasajeros; de este modo, puede transportar a dichas 150 personas y la carga máxima de combustible para despegar desde Ibiza hacia Newark con temperaturas de hasta 38C. Iberia lleva ya dos años operando el mismo tipo de avión desde Madrid a diversos aeropuertos de Estados Unidos. ¿Dónde está la indignación cuando TUI opera un A330 con capacidad para 400 pasajeros en Ibiza?

user Acheloo | Hace un mes

A ver si los invasores/saqueadores aprovechan y se van allí a vivir el sueño americano.

masificación ibiza masificación ibiza | Hace un mes

LO SACAN CON UNA BUENA NOTICIA CUANDO ES TODO LO CONTRARIO EN FIN CUANDO ESTÁ CAYENDO EL TURISMO EUROPEO QUIEREN TRAER YANKEES. IBIZA ESTA HECHA UN ESTERCOLERO,PELIGROSO Y MASIFICADO

user Zacarias Satrustegui | Hace un mes

A los mangarrianes de la masificacion y del turismo mata por supuesto les parecera una noticia horrible.

T. M. M. T. M. M. | Hace un mes

EbususEl espacio para el pasajero es el mismo que en un avión grande. Un a321 que puede albergar hasta 240 pasajeros y el a321xlr de iberia sale con 182, ya que hay clases turistas. Y ponen mas espacio para las piernas. Cuñaos de bar

T. M. M. T. M. M. | Hace un mes

AnonimusTe falta un poco bastante comprensión lectora.... A321xlr que además lleva menos pasajeros que un a321. Y la ampliación del aeropuerto no tiene nada que ver con la pista de aterrizaje, que debería reforzarse. Y no saldría rentable un avion tan grande. No lo llenan. No usan ni un a330 ni a350 por eso mismo.

user Marcos | Hace un mes

No hay vuelos directos a Menorca, los vuelos a Mallorca son carisimos, que sale más barato volar a cualquier otro destino directo europeo, pero en cambio ya ampliando rutas a América, gracias políticos, siempre pensando en las islas

user justo | Hace un mes

janmi costa dice que a ibiza le interesa esta linea, perdon ¿ a quien le interesa esta linea? a los ibizencos? o a quien?

user Manifiesta | Hace un mes

Hay pocos sionistas en la isla y todavía se puede vender más la isla, la ponemos en el escaparate.

user Pedro R. | Hace un mes

Ahora una cobexión con Pequin o Calcuta y nos aseguramos llenazo

user Marcos | Hace un mes

Y el problema, no es el tamaño del avión, o que solo sea una ruta más, es la apertura a saturar más isla

user Ebusus | Hace un mes

A ver qué tipo de turista (o personajes) aguantan 11h en un avión tipo Vueling y Ryanair...

user Davide | Hace un mes

LuisAhórrate la indignación prefabricada: el anuncio de este vuelo apenas tiene peso en el cómputo global del turismo en la isla. El servicio, operado con baja frecuencia en un, traerá unos una cifra insignificante frente al volumen que las aerolíneas de bajo coste europeas desembarcan antes del mediodía cada día, con la diferencia de que este vuelo capta un perfil de mayor poder adquisitivo enfocado en el ocio nocturno, a diferencia de la ruta de Palma, mucho más orientada a familias. Además, los estadounidenses no son una novedad; llevan décadas llegando a Ibiza por miles haciendo escala en Madrid, Barcelona o Londres, por lo que una conexión directa solo canaliza una demanda que ya existe. Por si fuera poco, la UE ya ha implementado el ETIAS (junto con el sistema EES), que exige a los estadounidenses rellenar formularios previos, indicar alojamiento, someterse a controles de seguridad y pagar una tasa, exactamente igual que el ESTA de EE. UU. o la ETA británica. Suenas como si ni siquiera viajaras, y mucho menos a otros continentes.

user Luis | Hace un mes

Nueva ruta innecesaria. Sobra de todo en Eivissa...pero adelante...una más ...a ver si se degrada ya todo de una vez y suben aún mas los precios... Y se deberían establecer los mismos criterios de entrada para ellos en Europa, que nosotros allí, que hagan el formulario para saber cuándo entran, cuándo salen, dónde se alojan, motivo del viaje, etc que paguen una tasa de entrada... Es que parecemos siempre los tontos. Los ingleses lo hacen, los americanos hacen... Y aquí... Descontrol total no vaya a ser...

user Davide | Hace un mes

AnonimusPara los ignorantes que no entienden de aviones: un A321XLR de United con 150 pasajeros y 4 frecuencias semanales suma apenas 600 pasajeros a la semana. ¿En qué sentido es eso peor que un A321 de Vueling o Discover —con capacidad para más de 220 pasajeros— que realiza varios vuelos diarios, superando los 5000 pasajeros semanales? Deberían informarse y dejar de parecer unos paletos estúpidos.

user Davide | Hace un mes

Los estadounidenses no tienen mucha tolerancia hacia destinos sucios y deteriorados como Ibiza. O bien esto hace reaccionar a los cargos electos para que empiecen a hacer su trabajo y limpien la isla, o los estadounidenses adinerados que vuelan directamente desde EE. UU. (los billetes no serán baratos, a juzgar por lo que cuesta el vuelo Newark-Palma: más de 2000 euros) correrán rápidamente la voz de que Ibiza es un vertedero y los vuelos dejarán de operar. Por otro lado, esto facilitará enormemente que los DJ y los fiesteros adinerados aprovechen fines de semana largos exclusivamente para ir de discotecas, tal como hacen con Las Vegas.

user EXPERTO | Hace un mes

Verdades como puñosPues yo naci pasada ya la epoca franquista pero parece que algunos aun estais en ella puesto qie aun negais la derrota y quereis volver a enfrentar a los españoles. Y no, no he dicho ninguna mentira acerca del aeropuerto, y si, de aviacion y lo que le rodea se mucho, muchisimo, y si, os estais equivocando, Y MUCHO.

user Marcos | Hace un mes

Algún día se enteraran que es una isla de 150.000habitantes, no hay recursos, no hay agua, lleno de vertidos todo, solución de los políticos, abrir la puerta a vuelos con estados unidos, en verano claro, por si habia alguna duda

user Eivissa | Hace un mes

PREPAREN O AMPLIEN EL CANUT (bolsillos) QUE NOS VAMOS A FORRAR, MAS PASTA PA REPARTIR...... ESTA ISLA ES DE ORO. En pocos sitios pone el VUELO un directo de USA (Tramp) a Ibiza (pedrito)...

un conegut un conegut | Hace un mes

Esto va a ser la Cuba de Batista. Ya tienen su burdel.

Lucifer Lucifer | Hace un mes

Veo que esto esta completamente mal entendido. No es para traer americanos, es para que los Eivissencs se doblan para 10 horas en el asiento para pasarse una semanita en Nueva York. Hay rumores que están negociando con INCERSO. Para mi la clientela U.S.-americana es la más antipatica y más sucio concebible. Muchos no vienen, pero los pocos han dejado el alojamiento mas o menos como un corral de marranos. No respectan nada. No admitimos ninguno más.

user Verdades como puños | Hace un mes

EXPERTOPor supuesto, para eso eres el EXPERTO y los demás somos unos pobres analfabetos. Se nota que echa de menos otros tiempos de dictador; reaccionas como si fueras de derechas pero sin el como.

user Osus amb Col | Hace un mes

TEST DE VACUNACION A TODO ESTADOUNIDENSE QUE VENGA A ESPAÑA YA!

user EXPERTO | Hace un mes

EXPERTOA los que me ponen negativos que os den, NO TENEIS NI PUÑETERA IDEA lameculossanchistas!!

un conegut un conegut | Hace un mes

No ens fa cap p*** falta.

Pedro ibiza Pedro ibiza | Hace un mes

Primero el Consell se negaba a mejorar el aeropuerto y hacer una zona internacional -por meterse con Aena/Psoe y aunque las goteras y mejoras son muy obvias…. CASUALMENTE ahora que se consiguen los vuelos EEUU ¿ya estamos a favor para poder hacerlos?

user Daltvi | Hace un mes

Llevan tiempo tratando de colar el relato de la caída del turismo para que esto no se vea mal. Han invertido mucho dinero grandes fondos internacionales en Ibiza, esto era el siguiente paso. Luego vendrán los vuelos desde Dubai y otros destinos transoceánicos.

user EXPERTO | Hace un mes

No teneis ni idea!!! No es un A380!!! Es A321 XLR, es decir, el nuevo airbus hecho para vuelos entre la costa mas cercana de USA y españa, por poner 1 ejemplo, garrulos!!! Es un avion normal!!!! Y el aeropuerto NO SE AMPLIA hostia ya!! Lo que se hace es adecuar la terminal a estos tiempos creciendo casi nada a ambos lados y poniendo mas fingers para que puedan mas vuelos meter la gente directamente y no mojarse, y haciendo el espacio separado para vuelos extranjeros no europeos e ingleses que hasta ahora NO EXISTIA. PESADOS Y QUEJICAS!! NO TENEIS NI IDEA DE AVIACION!!!

user PTOWERS | Hace un mes

Matute Jr lleva años vendiendo sus hoteles de ibiza en estados unidos, su mujer o ex, e s de allí y tiene muchos socios con participaciones en TRS, Univers, Hi, etc. Lo dije el otro día somos una Diana y ahora ya sabéis porque .

user X | Hace un mes

MarcosAsí es y así lo comenté hace tiempo, puesto que ya en una reunión con Aena y compañías estadounidenses el 27 de abril de 2025, se hablaba del deaeo de este mercado, pero como es habitual mi comentario no gusto. ' "Ofensiva del Consell para crear una nueva ruta aérea entre Ibiza y Estados Unidos El gobierno insular se reúne a principios de abril con responsables de aerolíneas para sondear su predisposición a operar con la isla" ' Por que parte de la ampliación es de pistas para poder aterrizar aviones más grandes trasoceanicos. ' Se viene a repetir que un hecho contrastado que no se acepta en un comentario, se condena con un círculo rojo, lo que equivale a "mirar hacia otro lado" algo muy habitual en esta isla y con demostrados fatales resultados. ' Aparte de ello, se va confirmando que todo el circo en torno a AENA por parte de los dirigentes de esta isla, y de este Pperiodico, no es más que una tomadura de pelo descarada mas, como se vuelve a confirmar como pasó con la fiesta egipcia, que no es que nos meen encima, que ya nos ponemos debajo.

user Verdades como puños | Hace un mes

El Consell estuvo quejándose de la ampliación hasta que supo que era para conexiones con USA entonces fue cuando los ojos de los emPpresaurios a los que se debe hicieron $ $, como en los dibujos animados , y cambió su discurso.

user Puff | Hace un mes

,,, la seguridad y la comodidad que nos querían vender, se fue al garete,,,más le vendría a AENA cuidar a sus emplead@s en este aeropuerto..

Peter Müller Peter Müller | Hace un mes

¡Por favor, no!

user Marcos | Hace un mes

Una explicación más de la ampliación, eso si, no iba a ser para aumentar los vuelos, es que se piensan que la gente es tonta. Para empezar que controlen los vertidos al mar y dejen de contaminar. Que la isla no da para más, solo ven el dinero a costa de lo que sea

user Pagesa | Hace un mes

Qué bien, más guiris. Y encima yankis

Anonimus Anonimus | Hace un mes

Pues claro con el A380 . Por eso querian la ampliacion

user Fariña | Hace un mes

Lo que nos faltaba GUIRIS y YANQUIS

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